Transport von flüssigen Massengütern

Beispiele für flüssige Substanzen sind Erdölprodukte, Alkohole, Öle, viskose Harze, Säuren und verflüssigte Gase.

Laut Statistik bestehen bis zu 90 % der transportierten flüssigen Ladungen aus Öl und seinen Derivaten. Kohlenwasserstoffe werden in Rohöl, leichte Produkte (wie Benzin und Lösungsmittel) und dunkle Produkte (wie Asphalt und Schweröl) unterteilt. In der Transporthäufigkeit folgen verschiedene chemische Komponenten, Anstrichstoffe und Lebensmittel.

Chemische Verbindungen enthalten oft aggressive und brennbare Substanzen. Konzentrierte Säuren können Metalloberflächen angreifen, wobei Schwefelsäure besonders schädlich ist. Alkohole, verflüssigte Gase und viele Anstrichstoffe sind außerdem brand- und explosionsgefährdet.

In der Untergruppe der flüssigen Lebensmittelprodukte stechen Kategorien wie Fette, Milch, Weinstoffe, Säfte, Konzentrate und andere hervor. Viele davon sind verderblich. Eine separate Gruppe umfasst flüssige Rohstoffe für die Arzneimittelproduktion.

Für jede Kategorie wird ein Spezialtransportmittel eingesetzt, das an die Eigenschaften und die Gefahrenstufe der Fracht angepasst ist.

Mögliche Methoden zum Transport flüssiger Massengüter sind die Lieferung per Straße, Schiene, Wasser und Luft. Die Wahl der Methode hängt von den Eigenschaften der Fracht, der Dringlichkeit und den Besonderheiten des Zielorts ab.

1. Straßentransport

Die vielseitigste und beliebteste Transportmethode. Für flüssige Fracht werden spezielle Anhänger (Sattelauflieger) und Sattelzugmaschinen verwendet. Die wichtigsten Vorteile des Straßentransports sind die Lieferung „von Tür zu Tür“ und die Möglichkeit, den Zustand der Container während des Transports zu überwachen. Für den Straßentransport werden verschiedene Arten von Tankcontainern verwendet:

• IMO 0 – für ungefährliche Flüssigkeiten wie Wasser und Getränke. Weitere Merkmale können Wärmeisolierung, Kühlung oder Dampfheizung sein.
• IMO 1 – für flüssige Chemikalien, einschließlich gefährlicher Stoffe und Erdölprodukte. Diese Tanks verfügen über zusätzliche Schutz- und Notfallversiegelungsmechanismen.
• IMO 2 – für ungefährliche Chemikalien und Produkte, die eine Entleerung von unten ermöglichen.

2. Schienenverkehr

Etwa 20 % des Schienenverkehrs bestehen aus Flüssiggütern. Flüssigkeiten werden auf der Schiene in Kesselwagen und Tankcontainern transportiert. Die Bauweise dieser Behälter verhindert Lecks und Umweltbelastungen. Im Vergleich zu Kesselwagen bieten Tankcontainer maximale Hermetik und vereinfachen Logistikvorgänge wie Be- und Entladen sowie Lagerung. Neben Universaltanks für Erdölprodukte werden im Schienenverkehr auch Spezialbehälter für Säuren oder Flüssiggase verwendet.

3. Seetransport

Wenn die Routen übereinstimmen, ist es logistisch effizient, den Wassertransport für den Transport von Flüssigkeiten zu nutzen, beispielsweise von Förderstätten zu Verarbeitungsanlagen.

4. Luftfracht

Aufgrund der hohen Kosten und strengen Lagerungsanforderungen ist der Lufttransport nur für die Lieferung von Flüssigkeiten an abgelegene oder schwer erreichbare Orte praktikabel.

Empfehlungen für das sichere Laden, Transportieren und Lagern gefährlicher flüssiger Substanzen werden auf Grundlage ihrer physikalischen Eigenschaften entwickelt. Bei der Organisation von Transportdienstleistungen werden bei der Auswahl eines Tankers und von Zusatzgeräten Viskosität, Gefriertemperatur, Dichte, Flüchtigkeit, Entflammbarkeit, Explosivität und Korrosivität berücksichtigt.

• Dichte. Bedenken Sie beim Befüllen eines Behälters, dass sich Dichte und Volumen von Flüssigkeiten bei Erwärmung ändern. Lassen Sie beim Transport in heiße Klimazonen zusätzlichen Platz, um sicherzustellen, dass der Behälter dem Druck der sich ausdehnenden Substanz standhält.
• Viskosität und Gefriertemperatur. Manche Flüssigkeiten haben eine hohe Viskosität, was besonders beim Beladen wichtig ist. Um die Viskosität zu senken und die Füllgeschwindigkeit zu erhöhen, können zusätzliche Heizgeräte oder Spezialpumpen verwendet werden.
• Flüchtigkeit der Substanz. Achten Sie auf die Transportbedingungen, um Produktverluste und unnötige Ausgaben zu vermeiden, beispielsweise beim Transport von Alkohol per Tankwagen.
• Explosivität. Kritische Nähe zum Flammpunkt – brennbare Güter können sich bei Erreichen dieser Temperatur durch einen Funken entzünden.
• Selbstentzündungstemperatur. Der Erhitzungsgrad, bei dem sich die Substanz ohne externe Flammenquelle spontan entzündet.
• Explosionsparameter. Die Mindestkonzentration von Dämpfen in der Luft, die erforderlich ist, um bei Kontakt mit einem Funken oder einem heißen Gegenstand eine Explosion auszulösen.
• Die Fähigkeit des transportierten Mediums, statische Elektrizität anzusammeln. Je höher diese Tendenz ist, desto größer ist das Risiko einer Entzündung oder Explosion.
• Korrosivität. Die Fähigkeit, Behälterwände während des Transports zu beschädigen. Säuren und Basen, ob rein oder verdünnt, stellen in dieser Hinsicht ein erhebliches Risiko dar.
• Toxizität. Der Grad der Gefahr für Mensch und Umwelt.

Abhängig von den physikalischen Eigenschaften werden für den Transport flüssiger Massengüter Edelstahltanker mit verstärktem Schutz und Zusatzausrüstung verwendet.

• Stellen Sie sicher, dass Behälter und Ladegeräte den Sicherheitsstandards entsprechen, um Verschütten oder Lecks zu verhindern.
• Setzen Sie in allen Phasen des Be- und Entladens sowie der Lieferung gut ausgebildetes Personal ein.
• Halten Sie die Bedingungen des Versenders, Anforderungen zur Sicherung von Tanks, Geschwindigkeitsbegrenzungen sowie internationale/lokale Regeln und Standards für den Transport flüssiger Fracht ein.
• Vergessen Sie nicht, ein Sicherheitsdatenblatt (SDB) für die transportierte Substanz vorzubereiten.
• Bereiten Sie für den internationalen Transport flüssiger Massengüter im Voraus die erforderlichen Begleit- und Genehmigungsdokumente vor, wie von den Versand- und Empfangsländern angegeben.

Für den Transport flüssiger Frachten sind folgende Dokumente erforderlich: Frachtbrief und Erklärung. Für gefährliche Substanzen sind Genehmigungen und Lizenzen obligatorisch. Bei flüssiger Fracht mit Lebensmittelqualität sind zusätzlich Hygiene- und Veterinärzeugnisse, Transportkonformitätsdokumente und ein ärztliches Attest für den Fahrer erforderlich.

Die Kosten für den Transport lebender Fracht werden von den Transportunternehmen festgelegt, wobei jedes Unternehmen seine eigenen Tarife hat. Der Preis wird von Faktoren wie dem Gefahrengrad der transportierten Waren, den Lagerbedingungen, der Transportart sowie der Komplexität und Entfernung der Route beeinflusst.

Professionelle Spediteure haben Zugang zu Technologien und Ausrüstung zur Überwachung jeder Transportphase und verringern so das Risiko von Unfällen, Lecks und anderen unerwarteten Situationen.

Wir empfehlen, bei der Auswahl eines Spediteurs die folgenden Kriterien zu berücksichtigen:

• Erfahrung mit dem Transport flüssiger Güter mit Tankwagen.
• Besitz von Lizenzen und Zertifikaten, die die Kompetenz bestätigen.
• Verfügbarkeit verschiedener Spezialfahrzeuge und Zusatzausrüstung.
• Zertifizierte Fahrer ohne medizinische Kontraindikationen.
• Guter Ruf und positive Kundenbewertungen auf der Website des Unternehmens.
• Wettbewerbsfähige Preise und Zeitpläne.
• Garantierte Frachtunversehrtheit und die Möglichkeit, ihren Standort während des Transports zu verfolgen.
• Offizielle vertraglich basierende Zusammenarbeit mit der Möglichkeit, auf Wunsch des Versenders eine Versicherung abzuschließen.
• Zollunterstützung für internationale Sendungen.
• Einhaltung aller Sicherheitsanforderungen.

Es ist immer kostengünstiger, jedes Unternehmen zu analysieren und einen kompetenten Spediteur auszuwählen, der die Zuverlässigkeit aller technischen und organisatorischen Prozesse garantiert.

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