Transporte de carga a granel líquida

Entre los ejemplos de sustancias líquidas se incluyen los productos derivados del petróleo, los alcoholes, los aceites, las resinas viscosas, los ácidos y los gases licuados.

Según las estadísticas, hasta el 90% de las cargas líquidas transportadas consisten en petróleo y sus derivados. Los hidrocarburos se dividen en petróleo crudo, productos ligeros (como la gasolina y los disolventes) y productos oscuros (como el asfalto y el fueloil pesado). A continuación, en frecuencia de transporte, se encuentran diversos componentes químicos, materiales de pintura y productos alimenticios.

Los compuestos químicos a menudo incluyen sustancias agresivas e inflamables. Los ácidos concentrados pueden corroer las superficies metálicas, siendo especialmente dañino el ácido sulfúrico. Los alcoholes, los gases licuados y muchos materiales de pintura también suponen peligros de incendio y explosión.

En el subgrupo de productos alimenticios líquidos destacan categorías como las grasas, la leche, los materiales del vino, los zumos, los concentrados y otros. Muchos de ellos son perecederos. Un grupo aparte incluye las materias primas líquidas para la producción farmacéutica.

Para cada categoría se utiliza un transporte especializado adaptado a las características y nivel de peligrosidad de la carga.

Los métodos posibles para transportar carga líquida a granel incluyen la entrega por carretera, ferrocarril, agua y transporte aéreo. La elección del método depende de las características de la carga, la urgencia y las particularidades del lugar de destino.

1. Transporte por carretera

El método de transporte más versátil y popular. Se utilizan remolques especializados (semirremolques) y tractores para cargas líquidas. Las principales ventajas del transporte por carretera son la entrega "puerta a puerta" y la capacidad de monitorear las condiciones del contenedor durante el tránsito. Se utilizan varios tipos de contenedores cisterna para el transporte por carretera:

• OMI 0 : para líquidos no peligrosos, como agua y bebidas. Las características adicionales pueden incluir aislamiento térmico, refrigeración o calentamiento a vapor.
• IMO 1 — para productos químicos líquidos, incluidas sustancias peligrosas y productos derivados del petróleo. Estos tanques tienen protección adicional y mecanismos de sellado de emergencia.
• IMO 2 — para productos químicos no peligrosos y productos que permiten la descarga por el fondo.

2. Transporte ferroviario

Alrededor del 20% del transporte ferroviario de mercancías consiste en cargas líquidas. Los líquidos se transportan por ferrocarril en vagones cisterna y contenedores cisterna. El diseño de estos recipientes evita fugas y exposición ambiental. En comparación con los vagones cisterna, los contenedores cisterna ofrecen máxima hermeticidad y simplifican las operaciones logísticas como la carga, descarga y almacenamiento. Además de los tanques universales para productos derivados del petróleo, también se utilizan en el transporte ferroviario contenedores especializados para ácidos o gases licuados.

3. Transporte marítimo

Cuando las rutas se alinean, es logísticamente eficiente utilizar el transporte marítimo para entregar líquidos, como desde los sitios de extracción hasta las instalaciones de procesamiento.

4. Transporte aéreo

Debido a los altos costos y los estrictos requisitos de almacenamiento, el transporte aéreo solo es práctico para entregar líquidos a lugares remotos o de difícil acceso.

Las recomendaciones para la carga, el transporte y el almacenamiento seguros de sustancias líquidas peligrosas se desarrollan en función de sus propiedades físicas. Al organizar los servicios de transporte, la selección de un camión cisterna y equipo auxiliar tiene en cuenta la viscosidad, la temperatura de congelación, la densidad, la volatilidad, la inflamabilidad, la explosividad y la corrosividad.

• Densidad. Al llenar un depósito, recuerde que la densidad y el volumen de los líquidos cambian con el calentamiento. Al transportar a climas cálidos, deje espacio adicional para garantizar que el contenedor pueda soportar la presión de la sustancia en expansión.
• Viscosidad y temperatura de congelación. Algunos líquidos tienen una viscosidad alta, lo que es especialmente importante durante la carga. Para reducir la viscosidad y aumentar la velocidad de llenado, se pueden utilizar calentadores adicionales o bombas especializadas.
• Volatilidad de la sustancia. Preste atención a las condiciones de transporte para evitar pérdidas de producto y gastos innecesarios, como cuando se envía alcohol en camiones cisterna.
• Explosividad. Proximidad crítica al punto de inflamación: los productos inflamables pueden encenderse por una chispa si se alcanza esta temperatura.
• Temperatura de autoignición. El grado de calentamiento en el que la sustancia se enciende espontáneamente sin una fuente de llama externa.
• Parámetro de explosión. La concentración mínima de vapores en el aire necesaria para causar una explosión al entrar en contacto con una chispa o un objeto caliente.
• La capacidad del medio transportado de acumular electricidad estática. Cuanto mayor sea esta tendencia, mayor será el riesgo de ignición o explosión.
• Corrosividad. La capacidad de dañar las paredes del contenedor durante el transporte. Los ácidos y bases, ya sean puros o diluidos, suponen un riesgo importante en este sentido.
• Toxicidad. El nivel de peligro para los seres humanos y el medio ambiente.

Dependiendo de las características físicas, el transporte de carga líquida a granel se realiza mediante buques cisterna de acero inoxidable con protección mejorada y equipamiento adicional.

• Asegúrese de que los contenedores y el equipo de carga cumplan con las normas de seguridad para evitar derrames o fugas.
• Utilice personal bien capacitado en todas las etapas de carga, descarga y entrega.
• Cumpla con las condiciones del transportista, los requisitos para asegurar los tanques, las restricciones de velocidad y las normas y estándares internacionales/locales para el transporte de carga líquida.
• No olvide preparar una hoja de datos de seguridad (SDS) para la sustancia transportada.
• Para el transporte internacional de carga líquida a granel, prepare con anticipación los documentos de acompañamiento y permisos requeridos, según lo especificado por los países de envío y recepción.

Para el transporte de cargas líquidas, se requieren los siguientes documentos: una carta de porte y una declaración. Para sustancias peligrosas, los permisos y las licencias son obligatorios. En el caso de carga líquida de grado alimenticio, los requisitos adicionales incluyen certificados sanitarios y veterinarios, documentación de conformidad

El costo del transporte de carga viva lo determinan las empresas de transporte, cada una de las cuales tiene su propia tarifa. El precio se ve influenciado por factores como el nivel de peligrosidad de las mercancías transportadas, las condiciones de almacenamiento, el tipo de transporte y la complejidad y distancia de la ruta.

Los transportistas profesionales tienen acceso a tecnologías y equipos para monitorear cada etapa del transporte, reduciendo el riesgo de accidentes, fugas y otras situaciones inesperadas.

Al seleccionar un transportista, recomendamos considerar los siguientes criterios:

• Experiencia en el transporte de cargas líquidas en camiones cisterna.
• Posesión de licencias y certificados que confirmen la competencia.
• Disponibilidad de varios vehículos especializados y equipos auxiliares.
• Conductores certificados sin contraindicaciones médicas.
• Buena reputación y comentarios positivos de los clientes en el sitio web de la empresa.
• Precios y plazos competitivos.
• Garantías de integridad de la carga y capacidad de rastrear su ubicación durante el tránsito.
• Colaboración oficial en base a contratos con la posibilidad de contratar un seguro a petición del transportista.
• Asistencia aduanera para envíos internacionales.
• Cumplimiento de todos los requisitos de seguridad.

Siempre es más rentable analizar cada empresa y elegir un transportista competente que garantice la fiabilidad de todos los procesos técnicos y organizativos.

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