Transport de marchandises liquides en vrac

Les produits pétroliers, les alcools, les huiles, les résines visqueuses, les acides et les gaz liquéfiés sont des exemples de substances liquides.

Selon les statistiques, jusqu'à 90 % des cargaisons liquides transportées sont constituées de pétrole et de ses dérivés. Les hydrocarbures sont divisés en pétrole brut, produits légers (tels que l'essence et les solvants) et produits foncés (tels que l'asphalte et le fioul lourd). Viennent ensuite, en termes de fréquence de transport, divers composants chimiques, matériaux de peinture et produits alimentaires.

Les composés chimiques comprennent souvent des substances agressives et inflammables. Les acides concentrés peuvent corroder les surfaces métalliques, l'acide sulfurique étant particulièrement nocif. Les alcools, les gaz liquéfiés et de nombreux matériaux de peinture présentent également des risques d'incendie et d'explosion.

Dans le sous-groupe des produits alimentaires liquides, des catégories telles que les graisses, le lait, les matières vitivinicoles, les jus, les concentrés et autres se distinguent. Beaucoup d'entre eux sont périssables. Un groupe distinct comprend les matières premières liquides pour la production pharmaceutique.

Pour chaque catégorie, un transport spécialisé adapté aux caractéristiques et au niveau de dangerosité de la cargaison est utilisé.

Les méthodes possibles pour transporter des cargaisons liquides en vrac comprennent la livraison par route, par rail, par eau et par avion. Le choix de la méthode dépend des caractéristiques de la cargaison, de l'urgence et des spécificités du lieu de destination.

1. Transport routier

La méthode de transport la plus polyvalente et la plus populaire. Des remorques spécialisées (semi-remorques) et des tracteurs sont utilisés pour les cargaisons liquides. Les principaux avantages du transport routier sont la livraison « porte-à-porte » et la possibilité de surveiller l'état des conteneurs pendant le transport. Plusieurs types de conteneurs-citernes sont utilisés pour le transport routier :

• IMO 0 — pour les liquides non dangereux, tels que l'eau et les boissons. Des caractéristiques supplémentaires peuvent inclure l'isolation thermique, la réfrigération ou le chauffage à la vapeur.
• IMO 1 — pour les produits chimiques liquides, y compris les substances dangereuses et les produits pétroliers. Ces réservoirs sont dotés de mécanismes de protection et d'étanchéité d'urgence supplémentaires.
• IMO 2 — pour les produits chimiques et les produits non dangereux qui permettent un déversement par le bas.

2. Transport ferroviaire

Environ 20 % du fret ferroviaire est constitué de cargaisons liquides. Les liquides sont transportés par rail dans des wagons-citernes et des conteneurs-citernes. La conception de ces récipients empêche les fuites et l'exposition à l'environnement. Par rapport aux wagons-citernes, les conteneurs-citernes offrent une étanchéité maximale et simplifient les opérations logistiques telles que le chargement, le déchargement et le stockage. En plus des réservoirs universels pour les produits pétroliers, des conteneurs spécialisés pour les acides ou les gaz liquéfiés sont également utilisés dans le transport ferroviaire.

3. Transport maritime

Lorsque les itinéraires concordent, il est logistiquement efficace d'utiliser le transport par voie d'eau pour livrer des liquides, par exemple depuis les sites d'extraction jusqu'aux installations de traitement.

4. Fret aérien

En raison des coûts élevés et des exigences strictes en matière de stockage, le transport aérien n'est pratique que pour livrer des liquides à des endroits éloignés ou difficiles d'accès.

Les recommandations pour le chargement, le transport et le stockage en toute sécurité des substances liquides dangereuses sont élaborées en fonction de leurs propriétés physiques. Lors de l'organisation des services de transport, le choix d'un camion-citerne et de l'équipement auxiliaire prend en compte la viscosité, la température de congélation, la densité, la volatilité, l'inflammabilité, l'explosivité et la corrosivité.

• Densité. Lors du remplissage d'un réservoir, n'oubliez pas que la densité et le volume des liquides changent avec la chaleur. Lors du transport vers des climats chauds, laissez un espace supplémentaire pour garantir que le conteneur puisse résister à la pression de la substance en expansion.
• Viscosité et température de congélation. Certains liquides ont une viscosité élevée, ce qui est particulièrement important pendant le chargement. Pour réduire la viscosité et augmenter la vitesse de remplissage, des réchauffeurs supplémentaires ou des pompes spécialisées peuvent être utilisés.
• Volatilité de la substance. Prêtez attention aux conditions de transport pour éviter la perte de produit et les dépenses inutiles, comme lors du transport d'alcool par camion-citerne.
• Explosivité. Proximité critique du point d'éclair : les marchandises inflammables peuvent s'enflammer à partir d'une étincelle si cette température est atteinte.
• Température d'auto-inflammation. Degré de chauffage auquel la substance s'enflamme spontanément sans source de flamme externe.
• Paramètre d'explosion. Concentration minimale de vapeurs dans l'air requise pour provoquer une explosion au contact d'une étincelle ou d'un objet chaud.
• Capacité du milieu transporté à de l'électricité statique. Plus cette tendance est élevée, plus le risque d'inflammation ou d'explosion est grand.
• Corrosivité. La capacité d'endommager les parois du conteneur pendant le transport. Les acides et les bases, qu'ils soient purs ou dilués, présentent un risque important à cet égard.
• La toxicité. Le niveau de danger pour l'homme et l'environnement.

En fonction des caractéristiques physiques, le transport de marchandises liquides en vrac utilise des citernes en acier inoxydable dotées d'une protection renforcée et d'équipements supplémentaires.

• Assurez-vous que les conteneurs et l'équipement de chargement sont conformes aux normes de sécurité afin d'éviter les déversements ou
• à du personnel bien formé à toutes les étapes du chargement, du déchargement et de la livraison.
• de préparer une fiche de données de sécurité (FDS) pour la substance transportée.
• Pour le transport international de marchandises liquides en vrac, préparez à l'avance les documents d'accompagnement et de permis requis, comme spécifié par les pays d'envoi et de réception.

Pour le transport de marchandises liquides, les documents suivants sont requis : une lettre de voiture et une déclaration. Pour les substances dangereuses, les permis et les licences sont obligatoires. Dans le cas de marchandises liquides de qualité alimentaire, des exigences supplémentaires comprennent des certificats sanitaires et vétérinaires, des documents

Le coût du transport de marchandises vivantes est déterminé par les sociétés de transport, chaque organisation ayant son propre tarif. Le prix est influencé par des facteurs tels que le niveau de dangerosité des marchandises transportées, les conditions de stockage, le type de transport, la complexité et la distance du trajet.

Les transporteurs professionnels ont accès à des technologies et à des équipements permettant de surveiller chaque étape du transport, réduisant ainsi les risques d'accidents, de fuites et d'autres situations imprévues.

Lors de la sélection d'un transporteur, nous vous recommandons de prendre en compte les critères suivants :

• Expérience dans le transport de cargaisons liquides par camions-citernes.
• Posséder des licences et des certificats confirmant la compétence.
• Disponibilité de divers véhicules spécialisés et d'équipements auxiliaires.
• Conducteurs certifiés sans contre-indications médicales.
• Bonne réputation et avis clients positifs sur le site Web de l'entreprise.
• Prix et délais compétitifs.
• Garanties d'intégrité de la cargaison et possibilité de suivre sa localisation pendant le transport.
• Coopération contractuelle officielle avec possibilité de souscrire une assurance à la demande de l'expéditeur.
• Assistance douanière pour les expéditions internationales.
• Respect de toutes les exigences de sécurité.

Il est toujours plus rentable d'analyser chaque entreprise et de choisir un transporteur compétent qui garantit la fiabilité de tous les processus techniques et organisationnels.

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