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Livraison du dernier kilomètre
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En logistique, la livraison du dernier kilomètre désigne le transport des marchandises depuis un centre de tri et de distribution jusqu'au destinataire final, qu'il s'agisse d'un entrepôt de production ou d'un point de vente. Il s'agit de la dernière étape du parcours du produit et elle a un impact direct sur la satisfaction du client.
Le coût élevé de la livraison à cette étape est lié à l'augmentation des dépenses opérationnelles en raison de :
- le trafic intense dans les zones urbaines ;
- la dispersion des destinations finales dans les régions rurales.
Les coûts plus élevés de la dernière étape de la livraison sont également dus à la pression croissante exercée sur les entreprises de logistique pour réduire les délais de livraison. Les fournisseurs s'efforcent de répondre aux attentes des clients qui souhaitent recevoir leurs commandes le plus rapidement possible, idéalement dans un délai de 1 à 2 jours (en réalité, la dernière étape du processus de transport prend souvent plusieurs jours ouvrables).
Les défis logistiques liés à la livraison du dernier kilomètre sont encore compliqués par des problèmes tels que les retards au début de la chaîne d'approvisionnement et les vols le long de la route. La résolution de ces problèmes contribue également à l'augmentation des coûts.
Les services de livraison du dernier kilomètre utilisent les méthodes de transport suivantes :
- Unimodal (mode unique). Il n'y a pas d'arrêts intermédiaires pour le transbordement entre les points de départ et d'arrivée de l'itinéraire. La cargaison est livrée en utilisant un seul mode de transport.
- Combiné. Livraison par coursier de porte à porte impliquant le rechargement d'un type de transport à un autre. L'envoi est emballé dans un conteneur ou un autre emballage standardisé. L'entreprise de logistique traite une unité d'expédition plutôt que des articles de cargaison individuels, et un seul document de transport est émis pour le conteneur couvrant l'ensemble du trajet.
- Multimodal. Transport international de conteneurs sous un seul document de passage et un tarif unifié. La cargaison est transportée en utilisant différents modes de transport, mais la responsabilité incombe à un seul transporteur : l'organisateur de la livraison.
- Intermodal. La livraison est organisée par un opérateur qui engage différents transporteurs, chacun responsable de la cargaison sur son segment de route. Des documents distincts sont fournis en fonction du mode de transport utilisé. Le coût du service de messagerie porte-à-porte est calculé comme la somme des frais de transport de chaque transporteur impliqué.
La dernière étape de la chaîne logistique est la plus dynamique. Les services de livraison de porte à porte sont influencés par les facteurs suivants :
- les embouteillages ;
- la difficulté de trouver une place de stationnement ;
- les fluctuations soudaines du nombre de commandes ;
- un volume élevé de travail monotone, augmentant le risque d'erreurs ;
- des itinéraires complexes avec de nombreux arrêts et manœuvres ;
- la possibilité que le client ne soit pas présent à l'arrivée.
En outre, il est essentiel de maintenir un niveau de service élevé. Les clients peuvent souhaiter modifier ou compléter leur commande, changer l'heure de livraison ou changer la destination. Si une entreprise n'offre pas une telle flexibilité, elle risque de devenir non compétitive.
Ces défis rendent la planification et l'ajustement des itinéraires complexes. Pour y faire face, les services de livraison du dernier kilomètre utilisent des solutions logicielles spécialisées.
La livraison à domicile offre les avantages suivants :
- Commodité pour le client : pas besoin de perdre du temps à se déplacer pour récupérer son achat.
- Délai de livraison élevé.
- Fidélisation accrue de la clientèle.
- Les fournisseurs qui proposent une livraison au dernier kilomètre sont toujours très demandés.
- Les services de transport à domicile connaissent moins d'annulations que les autres types de livraison.
Cependant, ce service présente également quelques inconvénients :
- Coût élevé. Il convient toutefois de noter que si un client opte pour le retrait en magasin, ses dépenses ne seront pas nécessairement inférieures à celles d'un service de livraison spécialisé.
- Retards possibles. Le délai de livraison du dernier kilomètre dépend de l'absence de retards aux étapes précédentes du parcours.
Les inconvénients de la livraison porte-à-porte peuvent être minimisés grâce à une planification méticuleuse des itinéraires et à la préparation en temps voulu des documents nécessaires.
Les prix de la livraison porte-à-porte dépendent des facteurs suivants :
- La distance. Plus le destinataire est éloigné de l'entrepôt, plus il faut de carburant et de ressources, ce qui augmente le coût du service en conséquence.
- Les dimensions et le poids de la cargaison. Le transport de marchandises lourdes ou volumineuses nécessite un équipement spécialisé coûteux.
- L'urgence. Pour accélérer l'exécution des commandes, les services de livraison du dernier kilomètre peuvent nécessiter des services spéciaux ou un transport supplémentaire, ce qui augmente les coûts.
- Le type de transport. Par exemple, l'utilisation de véhicules lourds spécialisés peut rendre la livraison plus coûteuse.
Lorsqu'elles calculent le coût de la livraison du dernier kilomètre, les entreprises prennent également en compte de nombreux autres facteurs : la complexité de l'itinéraire, la saisonnalité et le type de fret.
Les partenaires sont choisis en fonction des critères suivants :
- Réputation et fiabilité. La préférence est donnée aux acteurs du marché ayant une grande expérience et des avis positifs.
- Intégration technologique. Selon les données de Convey, 47 % des clients sont prêts à interrompre la coopération s'ils ne peuvent pas suivre leur envoi tout au long de son parcours. De plus, les services de messagerie modernes utilisent des outils logiciels pour l'automatisation et l'optimisation des processus, ce qui améliore la qualité du service et réduit les coûts.
- Flexibilité dans les options de livraison. Les meilleures entreprises proposent différents types de livraison, tels que la livraison express, le jour même, le lendemain ou à une date précise. Les options personnalisables, comme la spécification d'une fenêtre horaire ou d'un lieu de dépôt alternatif, sont également appréciées.
- Communications et assistance client. Assurez-vous qu'il existe un canal de communication fiable entre l'expéditeur, le coursier et le destinataire. Les sociétés de transport établies qui proposent une livraison de porte à porte fournissent également des services d'assistance à la clientèle.
- Politique de prix. Les organisations avec des structures de prix claires et transparentes sont préférées.
- Évolutivité. Choisissez un partenaire en tenant compte de la croissance future de votre entreprise. À mesure que votre volume d'expédition augmente, le service de messagerie doit continuer à fournir une livraison stable et de qualité.
- Sécurité et protection. Vérifiez que les colis sont manipulés avec soin. Un processus bien organisé garantit que les marchandises ne sont ni endommagées ni perdues. Idéalement, un système de confirmation de livraison réussie par signature numérique ou rapport photo doit être en place.
Il est utile de consulter les indicateurs de performance clés des services de livraison du dernier kilomètre, tels que les taux d'erreur, le coût moyen du transport et le pourcentage de livraisons réussies à la première tentative, entre autres.
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Qu’est-ce que la livraison du dernier kilomètre ?
En logistique, la livraison du dernier kilomètre désigne le transport des marchandises depuis un centre de tri et de distribution jusqu'au destinataire final, qu'il s'agisse d'un entrepôt de production ou d'un point de vente. Il s'agit de la dernière étape du parcours du produit et elle a un impact direct sur la satisfaction du client.
Le coût élevé de la livraison à cette étape est lié à l'augmentation des dépenses opérationnelles en raison de :
- le trafic intense dans les zones urbaines ;
- la dispersion des destinations finales dans les régions rurales.
Les coûts plus élevés de la dernière étape de la livraison sont également dus à la pression croissante exercée sur les entreprises de logistique pour réduire les délais de livraison. Les fournisseurs s'efforcent de répondre aux attentes des clients qui souhaitent recevoir leurs commandes le plus rapidement possible, idéalement dans un délai de 1 à 2 jours (en réalité, la dernière étape du processus de transport prend souvent plusieurs jours ouvrables).
Les défis logistiques liés à la livraison du dernier kilomètre sont encore compliqués par des problèmes tels que les retards au début de la chaîne d'approvisionnement et les vols le long de la route. La résolution de ces problèmes contribue également à l'augmentation des coûts.
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