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Sociétés de transport routier

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О
ООО "Лигна
Transporteur
RU
16 - 50
1 - 5
A
AristaECO
Transitaire et transporteur
RU
1 - 15
1 - 5
И
ИП Мальцев
Transporteur
RU
Entrepreneur
1 - 5
Т
ТЭК ЛидерТранс
Transporteur
RU
1 - 15
6 - 15
О
ООО "Р2
Transitaire et transporteur
RU
151 - 500
101 - 500
М
Магеллан
Transporteur
RU
151 - 500
51 - 100
N
Nettox Logistics
Transporteur
BY
51 - 150
Г
Грузоперевозки Беларусь . Грузовое такси Минск .
Transporteur
BY
Entrepreneur
1 - 5
M
Malik Sadıqov
Transporteur
AZ
Entrepreneur
16 - 50
А
Авто Трейдер
Transporteur
RU
16 - 50
16 - 50
О
ООО "ТМФ-Транс"
Transitaire et transporteur
BY
51 - 150
6 - 15
И
ИП Ананьин А.С
Transporteur
RU
Entrepreneur
1 - 5
О
ООО "МяснойЭксперт
Transporteur
RU
1 - 15
1 - 5
E
EXPRESS LIDER
Transporteur
UZ
Entrepreneur
51 - 100
O
OOO ~ERKIN ELYOR TRANS SERVIS~
Transporteur
UZ
Entrepreneur
6 - 15
О
ООО ТТК Комфорт
Transporteur
RU
Entrepreneur
1 - 5
О
ООО ОТК
Transporteur
RU
51 - 150
51 - 100
С
Семьсот дорог
Transporteur
RU
501 - 1,500
101 - 500
О
ООО "Трансэкспресс
Transporteur
RU
16 - 50
6 - 15
Type d'entreprise

Qu’est-ce que le transport routier ?

Le transport routier est un transport terrestre de marchandises utilisant des véhicules de différents types et capacités de transport. Le transport routier de marchandises est l’un des modes de transport les plus courants et les plus abordables pour déplacer des marchandises sur de courtes et moyennes distances. Différents types de camions peuvent être utilisés dans le processus de transport routier de marchandises, allant des fourgonnettes aux gros camions et aux doubles remorques.


Les principaux avantages du transport routier de marchandises:

  • flexibilité dans la planification des itinéraires et la mobilité;
  • possibilité de livraison à domicile;
  • rapidité de livraison;
  • contrôle des véhicules et du fret;
  • livraison rapide de petites marchandises (de groupage);
  • participation au transport intermodal;
  • la possibilité d'écarts par rapport aux délais de livraison est minime, etc.

  • Les inconvénients sont:

    • coût de livraison élevé pour le transport longue distance;
    • capacité de charge limitée;
    • forte dépendance aux conditions météorologiques et à l'état du revêtement routier;

    Selon les statistiques, le transport routier de marchandises représente environ 80 % des opérations de transport mondiales.

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