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Transport de marchandises dangereuses

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GruzDFO
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GUANGZHOU ACE GL OBAL LOGISTICS CO.,LTD.
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Contenu

Le transport de matières dangereuses implique le déplacement d'articles susceptibles de nuire à la vie humaine et animale, à la santé et à l'environnement, principalement en cas de violation des règles pendant le transport.

Le terme courant pour ce service est ADR, qui signifie Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (« Accord européen sur le transport des marchandises dangereuses par route »).

Les entreprises qui transportent des marchandises dangereuses opèrent dans le respect des normes régionales et internationales.

Cette dernière norme, en particulier, réglemente la classification et l'étiquetage obligatoire de ces expéditions. Si les entreprises utilisent le transport ferroviaire, maritime ou aérien pour la livraison régionale ou internationale de matières dangereuses, elles doivent également respecter les normes et réglementations spécifiques au secteur.

La classification la plus largement acceptée est l'ADR, un accord initié par l'ONU. Le document décrit 13 types d'articles, notamment :

  • Substances et articles explosifs  : capables d'exploser dans toute leur masse, de s'enflammer ou de se disperser.
  • Gaz  : par exemple, ceux qui s'enflamment au contact de l'air.
  • Liquides inflammables  : cela inclut non seulement l'essence et d'autres types de carburants, mais également toutes les solutions, suspensions ou autres matières liquides présentant un risque élevé d'inflammation.
  • Solides inflammables  : matières susceptibles de s'enflammer au contact de l'eau.
  • Substances oxydantes et peroxydes organiques — par exemple, ceux qui peuvent s'enflammer au contact d'autres composés ou de leurs composants.
  • Substances toxiques et infectieuses — compositions contenant des micro-organismes pathogènes, de la nicotine et d'autres poisons.
  • Matières radioactives — toute matière contenant des radionucléides dont les concentrations d'activité dépassent les limites réglementaires.
  • Substances corrosives — présentant un danger pour la peau humaine et animale.
  • Autres substances et articles dangereux — par exemple, piles, véhicules et articles similaires.

En outre, il existe des expéditions classées comme à haut risque — selon la norme GOST 19433-88, celles-ci comprennent des substances et des matériaux qui présentent potentiellement le plus grand danger pour l'environnement, ainsi que pour la santé et la vie humaines et animales.

Les entreprises qui transportent des matières dangereuses peuvent utiliser les modes de transport suivants :

  • Transport routier  : les services de transport de marchandises dangereuses par route doivent être conformes non seulement aux exigences de l'ADR, mais également aux réglementations standard.
  • Transport ferroviaire  : les dispositions de l'ADR approuvées par l'ONU, les exigences de l'Accord sur le trafic international de marchandises ferroviaires et les règles applicables dans certains pays sont prises en compte.
  • Transport maritime  : en plus des dispositions de l'ADR et des réglementations sectorielles, il est important de prendre en compte les exigences du Code maritime international des marchandises dangereuses (Code IMDG). Parmi les autres considérations figurent le Code de l'OMI, le Code IBC, les règles de l'ADR, le Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG), les réglementations sur le transport par voie navigable et les conventions visant à prévenir la pollution de l'eau, entre autres normes sectorielles.
  • Transport aérien : les règles du secteur, les exigences de l'ADR et la Convention relative à l'aviation civile internationale sont respectées.

Le mode de transport optimal est sélectionné en fonction du type d'expédition et de l'itinéraire. Les entreprises qui proposent le transport routier de matières dangereuses proposent généralement des tarifs plus abordables que les entrepreneurs qui organisent les livraisons par transport aérien. Cependant, si la rapidité et la sécurité sont la priorité, cette dernière option peut être préférable.

Les entreprises de transport spécialisées dans les marchandises dangereuses doivent obtenir les permis nécessaires. Le conducteur doit suivre une formation spéciale et être muni de la documentation appropriée.

L'emballage est généralement géré par l'expéditeur. Les conteneurs doivent correspondre aux propriétés physico-chimiques des substances et des matériaux transportés. Avant utilisation, l'emballage est soumis à des tests, après quoi un ensemble de documents confirmant les tests est préparé. Si les tests sont concluants, l'emballage est marqué d'étiquettes comprenant des codes pour les matériaux transportés. Le conducteur est tenu de vérifier la présence de ces marquages avant de charger la cargaison.

Le coût du transport de marchandises dangereuses par une entreprise de logistique dépend de l'étendue des services. En plus du transport lui-même, le client peut avoir besoin de services logistiques, de stockage en entrepôt, d'assurance et d'assistance en matière de documentation.

La politique de prix de l'entreprise de transport sera un facteur important : chaque classe de matières dangereuses peut avoir ses propres tarifs individuels. Si le destinataire n'est pas en mesure de recevoir et de décharger la livraison de manière indépendante, l'entrepreneur peut fournir ces services supplémentaires, bien que cela augmente le coût global.

Les principaux facteurs influençant les prix restent le type d'expédition, le mode de livraison, l'itinéraire et les tarifs spécifiques fixés par l'entreprise. Ces tarifs peuvent inclure soit des frais de service fixes, soit un calcul de prix personnalisé pour chaque client.

Lorsque vous choisissez un partenaire fiable, tenez compte des sept critères clés suivants :

  • Licences et certificats  : les conducteurs doivent être formés et l'entreprise doit disposer de l'autorisation ADR nécessaire pour le transport de marchandises dangereuses.
  • Expérience et réputation  : trouvez un prestataire expérimenté dans la gestion de votre type d'expédition spécifique et capable de vous aider à préparer les documents.
  • Qualité de l'emballage  : si l'entreprise fournit des services d'emballage, elle doit garantir un transport sûr et l'intégrité des articles expédiés.
  • Assurance  : le prestataire peut vous aider à obtenir une police d'assurance en ligne, en tenant compte des exigences en matière de coût et de couverture.
  • Itinéraire et délais  : particulièrement importants lorsque les expéditions impliquent des procédures de dédouanement.
  • Coût — comparez les prix sur les bourses de fret et évaluez-les par rapport aux tarifs proposés par des partenaires potentiels.
  • Garanties — examinez le contrat avant de signer. Assurez-vous que le transporteur assume la responsabilité de la sécurité et de la livraison rapide de l'envoi.

Une entreprise de transport et d'expédition spécialisée dans la livraison de marchandises dangereuses peut facilement être trouvée dans l'annuaire Roolz. Ajoutez votre entreprise, trouvez un partenaire logistique de confiance et organisez facilement le transport de marchandises sur la plateforme Roolz !

Qu'est-ce qu'une cargaison dangereuse (ADR) ?

Le transport de matières dangereuses implique le déplacement d'articles susceptibles de nuire à la vie humaine et animale, à la santé et à l'environnement, principalement en cas de violation des règles pendant le transport.

Le terme courant pour ce service est ADR, qui signifie Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route (« Accord européen sur le transport des marchandises dangereuses par route »).

Les entreprises qui transportent des marchandises dangereuses opèrent dans le respect des normes régionales et internationales.

Cette dernière norme, en particulier, réglemente la classification et l'étiquetage obligatoire de ces expéditions. Si les entreprises utilisent le transport ferroviaire, maritime ou aérien pour la livraison régionale ou internationale de matières dangereuses, elles doivent également respecter les normes et réglementations spécifiques au secteur.

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