
बड़े आकार का माल परिवहन





























गैर-मानक (बड़े आकार के) कार्गो को किसी भी शिपमेंट के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसका आयाम और वजन नियामक दस्तावेजों द्वारा निर्धारित अधिकतम स्वीकार्य मापदंडों से अधिक होता है। ऐसे मामलों में, नियमित परिवहन विधियां उपयुक्त नहीं होती हैं, और बड़े आकार के सामानों के परिवहन के लिए विशेष परमिट के साथ-साथ विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है।
उदाहरण के लिए, समुद्री शिपिंग में, मानक कंटेनरों के बजाय, विशेष मॉडल उपयोग किया जाता है:
- ओपनटॉप - ऊर्ध्वाधर लोडिंग के लिए हटाने योग्य शीर्ष के साथ एक संरचना;
- - , कंक्रीट ब्लॉक और विभिन्न प्रकार की लंबी वस्तुओं को ले जाने के लिए
सड़क परिवहन के लिए, सेमी-ट्रेलर ट्रैक्टर - हेवी-ड्यूटी लो लोडर, ट्रेलर (जैसे मैन्टग्स, इवेकोस्ट्रालिस, आदि) - अक्सर बड़े आकार के और भारी माल को संभालने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
"ओवरसाइज़्ड कार्गो" शब्द का प्रयोग अनौपचारिक रूप से परिवहन कंपनियों द्वारा किया जाता है, लेकिन यह लॉजिस्टिक्स शब्दावली में उन वस्तुओं का वर्णन करने के लिए एक सामान्य अवधारणा बन गई है जो निम्नलिखित श्रेणियों में आती हैं:
- बड़े आकार का। कार्गो का कम से कम एक आयाम - लंबाई, चौड़ाई, या ऊंचाई - स्वीकार्य सीमाओं से अधिक है।
- भारी वजन। वस्तु का वजन प्लेटफॉर्म या धुरी के लिए अधिकतम अनुमत भार से अधिक है।
- लंबाई में ओवरसाइज़्ड। संरचनाएं जो मानक लंबाई सीमाओं से आगे बढ़ती हैं।
- संयुक्त। कार्गो पैरामीटर कई पहलुओं (वजन और आयाम दोनों) में स्वीकार्य सीमाओं से अधिक हैं।
माल ढोने वाले वाहनों पर निम्नलिखित अधिकतम आयाम लागू होते हैं:
- चौड़ाई - 2.55 मीटर;
- ऊंचाई - सड़क की सतह से 4.0 मीटर;
- लंबाई - एकल ट्रक के लिए 12 मीटर और ट्रैक्टर-ट्रेलर संयोजन के लिए 20 मीटर।
अधिकतम वजन सरकारी डिक्री संख्या 2200 के परिशिष्ट संख्या 2 में निर्दिष्ट किया गया है। उदाहरण के लिए, एक चार-धुरा वाहन का वजन 32 टन से अधिक नहीं हो सकता है, जबकि एक ही संख्या में धुरों के साथ एक अर्ध-ट्रेलर या ट्रेलर संयोजन 40 टन तक सीमित है।
प्रति एक्सल स्वीकार्य भार एक्सल की संख्या और उनके बीच की दूरी, साथ ही मार्ग के साथ सड़क की सतह की भार वहन क्षमता पर निर्भर करता है।
एक लंबी-वस्तु वाले कार्गो को किसी भी भार के रूप में परिभाषित किया जाता है जो शरीर के किनारे से 2 मीटर या उससे अधिक तक फैलता है।
कार्गो को बड़े आकार के रूप में वर्गीकृत किया जाता है यदि इसे छोटे घटकों में विभाजित नहीं किया जा सकता है, जैसे:
- नावें, नौका और अन्य जलयान;
- कृषि मशीनरी;
- पुल खंड और अन्य निर्माण तत्व;
- परियोजना-विशिष्ट धातु संरचनाएं;
- ड्रिलिंग उपकरण।
बड़े आकार के माल के परिवहन के लिए, निम्नलिखित तरीकों का उपयोग किया जाता है:
- लो-बेड ट्रेलरों वाले ट्रैक्टर-ट्रेलर। ये मानक प्लेटफ़ॉर्म की तुलना में लंबे माल की अनुमति देते हैं। ट्रेलर विभिन्न विन्यासों में आते हैं, जैसे कि सिंगल-लेवल, स्टेप्ड या विस्तारित मॉडल।
- स्व-चालित मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर (SPMTs)। असाधारण रूप से बड़े आकार के माल के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। कई ट्रांसपोर्टरों को एक इकाई में जोड़ा जा सकता है, उदाहरण के लिए, एक पुल खंड को वितरित करने के लिए।
- रेलरोड फ़्लैटकार। बिना किनारों के मजबूत निर्माण और उच्च भार क्षमता के साथ। उपकरणों को लोड करने की सुविधा के लिए रैंप लगाए गए हैं। रेल परिवहन में, यदि माल की ऊंचाई रेल के शीर्ष से 5.3 मीटर से अधिक हो या इसकी चौड़ाई 3.25 मीटर से अधिक हो तो उसे ओवरसाइज्ड माना जाता है।
- कार्गो एयरप्लेन। आसान लोडिंग के लिए पीछे के रैंप से लैस, 120 टन तक की भार क्षमता (उदाहरण के लिए, An-124) के साथ। विमानों का उपयोग लंबी दूरी के ओवरसाइज्ड कार्गो परिवहन के लिए किया जाता है।
- जहाज और बजरा। 1,400 टन तक उठाने में सक्षम क्रेन से लैस सुपर-भारी ड्राई कार्गो जहाज। लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान जहाज की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, गिट्टी के टैंकों को पानी से भर दिया जाता है
- रोपैक्स जहाज — बड़े आकार के माल को संभालने के लिए क्रेन, रैंप, लिफ्ट और कन्वेयर से सुसज्जित विशेष समुद्री जहाज।
बड़े आकार के माल के लिए हवाई परिवहन सबसे महंगा विकल्प है, इसलिए सड़क और समुद्री परिवहन का आमतौर पर अधिक बार उपयोग किया जाता है।
बड़े आकार के कार्गो का परिवहन नियमों के एक विशेष सेट के अनुसार किया जाता है, जिसमें निम्नलिखित चरण शामिल हैं:
- परमिट प्राप्त करना। बड़े आकार के कार्गो के सड़क परिवहन के लिए, रोसावटोडोर से अनुमोदन की आवश्यकता होती है। आवेदन में एक मार्ग योजना और सुरक्षा उपायों का विवरण शामिल होना चाहिए।
- मार्ग निरीक्षण। शिपमेंट से पहले, कंपनी संभावित बाधाओं, जैसे कम पुल और पाइपलाइन, तीखे मोड़ या संकीर्ण खंडों के लिए चुने गए मार्ग का विश्लेषण करती है। इन चुनौतियों को सुरक्षित रूप से नेविगेट करने के लिए समाधान विकसित किए जाते हैं।
- स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय। यह असाधारण रूप से बड़ी और भारी संरचनाओं के परिवहन के लिए आवश्यक है।
- अनुरक्षण संगठन। एस्कॉर्ट वाहनों की आवश्यकता राज्य यातायात सुरक्षा निरीक्षणालय (GIBDD) द्वारा निर्धारित की जाती है। 24 मीटर से अधिक लंबे या 3.5 मीटर से अधिक चौड़े ट्रैक्टर-ट्रेलरों के लिए यह अनिवार्य है।
- हाइड्रोलिक प्लेटफॉर्म का उपयोग। इनका उपयोग बिजली की लाइनों, ट्रैफिक लाइटों, सड़क के संकेतों और विज्ञापन बैनरों को उठाने के लिए किया जाता है ताकि विशेष रूप से लंबे माल को ले जाने वाले वाहनों को गुजरने की अनुमति मिल सके।
- अंकन। वाहनों पर चेतावनी के संकेत लगे होते हैं, जिनमें चमकती बीकन, लाइटें, रिफ्लेक्टर और परावर्तक संकेत शामिल हैं।
बड़े आकार के माल का सड़क परिवहन 60 किमी/घंटा से अधिक गति पर अनुमत नहीं है यदि मार्ग का कोई भाग किसी निजी सड़क से होकर गुजरता है, तो परिवहन कंपनी मालिक को मुआवजा देती है।
निम्नलिखित मामलों में मार्ग संचलन संगठन परियोजना की आवश्यकता होती है:
- वाहन की लंबाई 35 मीटर से अधिक हो;
- चौड़ाई 5 मीटर से अधिक हो;
- आने वाले यातायात के लिए शेष लेन 3 मीटर से अधिक चौड़ी न हो।
बड़े आकार के माल के परिवहन की लागत निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करती है:
- वस्तु का आयाम और वजन;
- इसका मूल्य;
- मार्ग की अवधि और जटिलता;
- आवश्यक विशेष परिवहन का प्रकार;
- अनुरक्षण वाहनों की आवश्यकता;
- सुरक्षा उपायों का दायरा;
- आवश्यक दस्तावेजों की संख्या;
- डिलीवरी की समय सीमा;
- मौसम की स्थिति।
इसके अतिरिक्त, बड़े आकार के माल के परिवहन के लिए शुल्क सड़क अवसंरचना का उपयोग करने के शुल्क से प्रभावित होता है।
ओवरसाइज्ड कार्गो में विशेषज्ञता रखने वाली परिवहन कंपनी की खोज शुरू करने से पहले, अपने सामान का वजन और आयाम मापें। इससे आपको यह निर्धारित करने में मदद मिलेगी कि यह मानक सीमाओं से अधिक है या नहीं और आपको इष्टतम वाहन और लॉजिस्टिक्स समाधान चुनने की अनुमति मिलेगी।
वाहक का चयन करते समय, निम्नलिखित कारकों पर विचार करें:
- ओवरसाइज्ड कार्गो परिवहन में विशेषज्ञता। यदि कोई कंपनी अक्सर गैर-मानक सामान संभालती है, तो यह सुरक्षित डिलीवरी और कानूनी आवश्यकताओं के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए बेहतर ढंग से सुसज्जित होगी।
- प्रतिष्ठा। कंपनी के बारे में अन्य शिपर्स से फीडबैक की समीक्षा करें।
- परमिट अधिग्रहण। प्रबंधक से पुष्टि करें कि क्या उनकी फर्म सभी आवश्यक परमिट प्राप्त कर सकती है। यह विशेष विनियमन वाले क्षेत्रों के माध्यम से बड़े आकार के कार्गो के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण है।
- प्रस्तावित मार्ग। कंपनियाँ बड़े आकार के कार्गो मार्गों की अलग-अलग योजना बनाती हैं। सुनिश्चित करें कि सुझाए गए मार्ग में सड़क प्रतिबंध और संभावित जोखिम शामिल हैं।
- विशेष उपकरणों की उपलब्धता। सत्यापित करें कि वाहक के पास आपके जैसे बड़े आकार के कार्गो के परिवहन के लिए उपयुक्त कार्यात्मक तकनीकी साधन हैं।
- सुरक्षा प्रोटोकॉल। कंपनी के घटनाओं के इतिहास और कार्गो को सुरक्षित करने के निर्देशों की समीक्षा करें। यह जानकारी सुरक्षित परिवहन को व्यवस्थित करने की उनकी क्षमता का आकलन करने में मदद करेगी।
- बीमा। प्रतिष्ठित परिवहन कंपनियाँ उन्हें सौंपी गई वस्तुओं का बीमा करती हैं। सुनिश्चित करें कि बीमा कवरेज दुर्घटना की स्थिति में आपके सभी नुकसानों की भरपाई करता है।
- लागत अनुमान। सेवा लागतों की विस्तृत गणना का अनुरोध करें। सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प चुनने के लिए कई कंपनियों के मूल्य प्रस्तावों की तुलना करें।
- छिपी हुई फीस। ईंधन अधिभार या एस्कॉर्ट वाहन शुल्क जैसे अनुमान में शामिल नहीं किए गए किसी भी शुल्क के लिए समझौते की सावधानीपूर्वक समीक्षा करें।
- प्रभावी संचार। सुनिश्चित करें कि ओवरसाइज्ड कार्गो के लिए जिम्मेदार प्रबंधक हमेशा उपलब्ध रहे। यह रसद समन्वय और उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या को जल्दी से हल करने के लिए आवश्यक है।
इन मानदंडों के आधार पर एक कंपनी का चयन करके, आप सेवा की गुणवत्ता में आश्वस्त हो सकते हैं। जटिल ओवरसाइज्ड कार्गो के लिए भी, डिलीवरी तेजी से और जटिलताओं के बिना आगे बढ़ेगी।
ओवरसाइज्ड, बड़े पैमाने पर और भारी वजन वाले कार्गो में विशेषज्ञता वाली एक परिवहन और अग्रेषण कंपनी आसानी से रूलज़ निर्देशिका में पाई जा सकती है। अपनी कंपनी जोड़ें, एक विश्वसनीय लॉजिस्टिक्स पार्टनर खोजें, और Roolz प्लेटफ़ॉर्म पर सुविधाजनक रूप से माल परिवहन का आयोजन करें!
ओवरसाइज़्ड कार्गो क्या है?
गैर-मानक (बड़े आकार के) कार्गो को किसी भी शिपमेंट के रूप में परिभाषित किया जाता है, जिसका आयाम और वजन नियामक दस्तावेजों द्वारा निर्धारित अधिकतम स्वीकार्य मापदंडों से अधिक होता है। ऐसे मामलों में, नियमित परिवहन विधियां उपयुक्त नहीं होती हैं, और बड़े आकार के सामानों के परिवहन के लिए विशेष परमिट के साथ-साथ विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है।
उदाहरण के लिए, समुद्री शिपिंग में, मानक कंटेनरों के बजाय, विशेष मॉडल उपयोग किया जाता है:
- ओपनटॉप - ऊर्ध्वाधर लोडिंग के लिए हटाने योग्य शीर्ष के साथ एक संरचना;
- - , कंक्रीट ब्लॉक और विभिन्न प्रकार की लंबी वस्तुओं को ले जाने के लिए
सड़क परिवहन के लिए, सेमी-ट्रेलर ट्रैक्टर - हेवी-ड्यूटी लो लोडर, ट्रेलर (जैसे मैन्टग्स, इवेकोस्ट्रालिस, आदि) - अक्सर बड़े आकार के और भारी माल को संभालने के लिए उपयोग किए जाते हैं।