en
fr
de
hi
es
uk
Transporte de carga general
RU
BY
KZ
PL
TJRUBYKZ
PFTJ
Un envío de carga general se refiere a las mercancías de un solo cliente para las que se asigna por completo un módulo estandarizado (contenedor) o unidad de transporte, como un avión, un vagón de tren, una embarcación pequeña o un camión. Las mercancías de otros contratistas no se cargan, incluso si hay espacio sin utilizar. En cambio, los espacios vacíos se llenan con espaciadores o amortiguadores para evitar el movimiento de los productos transportados.
El transporte de carga general a menudo se conoce como envío FTL o FCL. La primera abreviatura significa Full Truck Load ("carga completa del camión"), mientras que la segunda significa Full Container Load ("carga completa del contenedor").
El concepto opuesto es carga consolidada (LTL o LCL). Esto se refiere a las mercancías de varios transportistas que se colocan en una sola unidad de transporte o contenedor.
Solo la carga unificada se puede clasificar como general o consolidada. Los materiales líquidos, a granel o sueltos ocupan inherentemente todo el espacio disponible por definición.
La carga unificada puede estar embalada o no. El primer tipo se refiere a las mercancías transportadas en embalajes, como cajas, cajones o barriles.
El transporte de carga general se utiliza con mayor frecuencia para entregar productos químicos, materiales de construcción a granel en bolsas, bolsas grandes que contienen minerales de metales no ferrosos, electrodomésticos y otros bienes de consumo. Para simplificar las operaciones de carga y descarga, estos artículos a menudo se colocan en paletas.
Por método de colocación, las mercancías se dividen en apilables y no apilables. Las mercancías apilables tienen una forma regular, lo que permite organizarlas en filas verticales. Ejemplos incluyen:
- madera, madera aserrada, madera encolada
- perfiles metálicos
- productos de hormigón armado
- fardos de lana, caucho, etc.
- acero laminado
Siempre que sea posible, las mercancías se agrupan en fardos o paquetes, lo que acelera las operaciones de carga y descarga.
Las mercancías no apilables incluyen estructuras metálicas, maquinaria autopropulsada, motores, fundición de patrones o productos similares. Las mercancías de esta categoría vienen en una amplia gama de formas y tamaños, por lo que no existen reglas universales para asegurarlas durante el transporte.
La carga que pesa hasta 5 toneladas se clasifica como ligera, mientras que los artículos más pesados se consideran pesados. Si un artículo no cabe en una plataforma estándar, se clasifica como de gran tamaño. El transporte de este tipo de mercancías requiere varios remolques o plataformas bajas especializadas.
La carga que excede las dimensiones permitidas por las normas de transporte se clasifica como no estándar (de gran tamaño). Estos artículos se transportan con precauciones especiales.
El transporte de carga general se puede realizar utilizando todo tipo de transporte. La elección depende de las características de peso y tamaño de las mercancías, las características geográficas de la ruta y la urgencia del pedido.
Transporte terrestre
Para mover carga general por tierra, se utiliza el transporte por carretera o ferrocarril. El transporte por carretera ofrece las siguientes ventajas:
- capacidad de entrega puerta a puerta
- no depende de un horario fijo
- alta velocidad
- capacidad de viajar por la ruta más corta
Las desventajas del transporte por carretera incluyen mayores costos de envío y menor capacidad de carga.
Para el transporte de larga distancia, el transporte ferroviario es más rentable. Entre sus ventajas se encuentran:
- bajo coste de envío
- alta capacidad de carga
- baja probabilidad de accidentes
Una desventaja es la imposibilidad de entregar las mercancías directamente desde y hacia los almacenes. Se debe utilizar el transporte por carretera para las etapas iniciales y finales de la ruta.
Por agua
El transporte marítimo de carga general tiene las siguientes ventajas:
- la tarifa más baja
- sin restricciones de peso o tamaño
- bajo consumo de combustible por tonelada (importante para el impacto ambiental)
- capacidad de transporte entre continentes o islas
- rutas naturales
- capacidad de ruta ilimitada
Las desventajas incluyen velocidades más lentas y la incapacidad de proporcionar entrega puerta a puerta.
Por aire
La capacidad de carga de los aviones puede alcanzar hasta 120 toneladas (p. ej., An-124). Este modo de transporte ofrece las siguientes ventajas:
- alta velocidad
- capacidad de moverse entre continentes e islas
- acceso a áreas remotas
- mínima vibración
- bajo riesgo de accidentes
Las desventajas incluyen un alto costo y una capacidad de carga limitada.
La carga general se marca con un símbolo de fracción. El numerador indica el impacto que la mercancía puede tener en su entorno, mientras que el denominador muestra lo que podría dañarla. Ejemplos:
- “W” — agua
- “D” — suciedad
- “C” — corrosión
El remitente proporciona al transportista la siguiente información:
- coordenadas del destinatario
- peso y dimensiones del producto transportado
- posibilidad de apilamiento
- una lista de propiedades peligrosas de la mercancía
- una lista de precauciones de seguridad
La empresa de logística informa al cliente del número de unidades de carga que ocupa el envío y asigna un número de lugar a cada unidad. Si intervienen transportistas externos, también se especifican sus nombres.
El transporte de carga general ofrece varias ventajas atractivas para el cliente:
- Fiabilidad : la unidad de transporte se sella en presencia del remitente y el sello permanece intacto hasta la entrega de la mercancía al destinatario.
- Alta velocidad : no hay fase de consolidación y la mercancía viaja directamente al destinatario por la ruta más corta.
- Documentación mínima al cruzar las fronteras estatales.
- Elección del transporte : los clientes pueden seleccionar el tipo de vehículo que mejor se adapte a sus necesidades.
- Proceso organizativo y control simplificados : se requieren menos pasos para organizar y supervisar el envío.
El transporte de carga general requiere aproximadamente un 30% menos de tiempo en comparación con los envíos consolidados. El único inconveniente es el mayor costo, ya que incluso con cargas parciales, se debe pagar por completo la unidad de transporte.
El coste del transporte de carga general por una empresa de transporte depende de varios factores. Los principales son:
- tipo de mercancía: estándar, frágil, perecedera, peligrosa
- tipo de envío: nacional o internacional
- longitud y complejidad de la ruta
- modo de transporte
- peso y dimensiones del envío, así como el valor de la mercancía
El cálculo del coste se realiza de forma individual para cada cliente. Para obtener un presupuesto, puede enviar una solicitud a la empresa de logística o utilizar la calculadora de su sitio web.
💡 Los clientes pueden utilizar la funcionalidad de una plataforma de intercambio de cargas para comparar precios y encontrar tarifas competitivas. En la plataforma Roolz también puedes realizar subastas para recibir ofertas de empresas
transporte y transportistas privados.Una empresa adecuada para el transporte de carga general debe tener las siguientes cualidades:
- experiencia en el transporte de mercancías y organización logística
- una buena reputación
- rutas directas a su destino
- la capacidad de preparar mercancías para el envío y proporcionar servicios de almacenamiento
- una licencia para transportar productos como los suyos
- su propia flota de varios tipos y capacidades de carga
- un sistema de precios competitivo
- canales de comunicación bien establecidos
- la opción de asignar un gerente personal
Es importante confirmar la rapidez con la que la empresa de transporte entrega la carga general y si ofrece una garantía de seguridad de la mercaderías. También es beneficioso si el transportista ofrece servicios de seguimiento, ya que tanto los remitentes como los destinatarios aprecian poder monitorear el progreso de sus envíos.
Encontrar un socio adecuado es fácil a través de la plataforma Roolz, donde puede encontrar listados actualizados de empresas de transporte y expedición especializadas en la entrega de carga general y común.
¿Qué es la carga general?
Un envío de carga general se refiere a las mercancías de un solo cliente para las que se asigna por completo un módulo estandarizado (contenedor) o unidad de transporte, como un avión, un vagón de tren, una embarcación pequeña o un camión. Las mercancías de otros contratistas no se cargan, incluso si hay espacio sin utilizar. En cambio, los espacios vacíos se llenan con espaciadores o amortiguadores para evitar el movimiento de los productos transportados.
El transporte de carga general a menudo se conoce como envío FTL o FCL. La primera abreviatura significa Full Truck Load ("carga completa del camión"), mientras que la segunda significa Full Container Load ("carga completa del contenedor").
El concepto opuesto es carga consolidada (LTL o LCL). Esto se refiere a las mercancías de varios transportistas que se colocan en una sola unidad de transporte o contenedor.
Solo la carga unificada se puede clasificar como general o consolidada. Los materiales líquidos, a granel o sueltos ocupan inherentemente todo el espacio disponible por definición.
Añade tu propia empresa
