Конференция по ЭПД 2026 — первая профессиональная встреча участников рынка грузоперевозок после вступления в силу обязательных требований к электронным перевозочным документам. Мероприятие пройдёт 7 октября 2026 года — через пять недель после того, как ЭПД станет обязательным для всех участников автомобильных грузоперевозок в России.
В статье разбираем:
- что меняется для отрасли после 1 сентября 2026,
- какие вопросы рынок привезёт на конференцию,
- программу и формат мероприятия,
- кому стоит участвовать,
- как подготовиться к событию.
Если вы отвечаете за логистику, перевозки, экспедирование или цифровизацию процессов — информация ниже поможет принять решение об участии.
Что такое ЭПД и что меняется 1 сентября 2026 года
Электронные перевозочные документы (ЭПД) — это цифровая форма транспортных документов, которые используются при организации и выполнении перевозки. К ним относятся, в частности, электронная транспортная накладная (ЭТрН), заказ-наряд, заказ-заявка и другие документы, сопровождающие перевозочный процесс.
Формирование и обмен такими документами осуществляются с помощью операторов информационных систем электронных перевозочных документов (ИС ЭПД), а сведения о перевозке передаются в ГИС ЭПД.
Таким образом, информация о перевозке фиксируется в цифровой системе, а необходимость дублировать документы на бумаге постепенно уходит.
Переход на обязательный электронный документооборот закреплен в Федеральном законе от 07.06.2025 № 140-ФЗ. С 1 сентября 2026 года участники перевозочного процесса должны оформлять предусмотренные законом документы в электронном формате.
При этом ответственность за нарушения перенесена на более поздний срок: штрафные санкции начнут применяться с 1 марта 2027 года. То есть у компаний остается период для настройки процессов и адаптации сотрудников.
Новые правила затрагивают не одну конкретную категорию участников. В электронном формате должны работать все стороны перевозочного процесса, которые оформляют или подписывают соответствующие транспортные документы.
Первый месяц обязательного ЭПД: вопросы, на которые нет ответов заранее
Любая масштабная реформа показывает настоящие проблемы не на этапе подготовки, а после запуска. Первые недели обязательного ЭПД — период, когда теория встретится с практикой.
Интеграция ИТ-систем. Компании, которые работают с TMS, ERP и WMS, должны наладить обмен данными с ГИС ЭПД. На практике возникают вопросы совместимости, скорости обработки и обратной связи.
Распределение ответственности. Кто подписывает документ первым? Что делать, если грузополучатель не подтвердил приём? Формально ответы есть в нормативной базе, но на практике каждая перевозка — набор частных ситуаций.
Работа без стабильного интернета. Водители на отдалённых участках маршрута могут оказаться без связи. Подписать ЭПД в офлайн-режиме — нерешённый вопрос для части участников рынка.
Переходный период. Если контрагент ещё не подключился к ГИС ЭПД или не получил УКЭП (усиленная квалифицированная электронная подпись) — как оформлять документы? Как работать со «смешанным» потоком: часть в цифре, часть на бумаге?
Контроль на дороге. ГИБДД и Ространснадзор начинают проверять наличие ЭПД. Как это выглядит в реальности: что показывать инспектору, какие ошибки оформления приводят к штрафам?
Конференция проходит через пять недель после старта обязательного режима — когда первый практический опыт уже есть, проблемы свежие, а готовые ответы ещё не стали общеизвестными.
Конференция ЭПД 2026: формат, дата и задачи мероприятия
Конференция по ЭПД состоится 7 октября 2026 года в Palmira Art Hotel по адресу: Москва, 4-я Магистральная ул., 4/11. И пройдет она через пять недель после вступления обязательных требований в силу, когда у участников рынка уже появится первый практический опыт.
Это однодневное мероприятие с фокусом на реальных кейсах, практических вопросах и рабочих решениях, а не на теоретических презентациях.
Задача — собрать на одной площадке логистические компании, перевозчиков, 3PL-операторов, грузоотправителей, операторов ГИС ЭПД, ИТ-команды и представителей федеральных органов власти. Здесь обсуждают результаты, а не планы.
Программа конференции по ЭПД: семь сессий за один день
Программа конференции ориентирована прежде всего на практику: первые результаты обязательного применения ЭПД, реальные кейсы участников рынка, ответственность сторон, интеграцию информационных систем и решения для работы с электронными документами.
Отдельное внимание уделено диалогу бизнеса с регуляторами и операторами ИС ЭПД.
Посмотреть полную программу и зарегистрироваться на конференцию «ЭПД 2026»
Программа конференции «ЭПД 2026»
| Сессия | Тема | Что обсудят |
| 1. Пленарная дискуссия | Электронные перевозочные документы: первые результаты внедрения и практические вопросы применения | Первые итоги обязательного применения ЭПД, показатели внедрения, влияние на транспортно-логистические процессы и перспективы развития цифрового документооборота до 2030 года. |
| 2. Закрытая сессия | Диалог регуляторов, бизнеса и операторов ИС ЭПД | Практические вопросы внедрения ЭПД, открытое обсуждение проблем и предложений по улучшению взаимодействия участников рынка. |
| 3. Сессия 2 | ЭПД в реальной перевозке: риски и рабочие решения | Роли и ответственность участников перевозки, организация подписания ЭПД, ответственность за ошибки и первые практические кейсы применения. |
| 4. Сессия 3 | ЭПД на практике: как интеграция приносит результат | Оптимизация процессов с ЭТрН, автоматизация документооборота, интеграция TMS/WMS и взаимодействие ЭПД с «Честным знаком». |
| 5. Сессия 4 | Антикризисная сессия: догоняем без штрафов и сбоев | С чего начать переход на ЭТрН, настройка процессов, работа через операторов ИС ЭПД и типовые ошибки при внедрении. |
| 6. Сессия 5 | Экспедитор 2.0: цена ответственности после ЭПД | Ответственность экспедитора, изменения в договорах, необходимые технические решения и риски выпадения из электронной цепочки. |
| 7. Сессия 6 | Мобильная электронная подпись для ЭПД | Подписание документов вне офиса, офлайн-сценарии, мобильная подпись как альтернатива токену и практические сценарии её применения. |
Пленарная дискуссия — первые результаты обязательного применения ЭПД
Открытие конференции. Обсуждаются первые итоги перехода, ключевые изменения для отрасли и неожиданности первых недель. Это площадка, где одновременно присутствуют грузоотправители, перевозчики, операторы ГИС ЭПД и представители регуляторов.
Что получит участник: картину «как есть» спустя пять недель после обязательного старта — без приукрашивания.
ЭПД в реальной перевозке — роли, ответственность, типовые ошибки
Практическая секция для тех, кто ежедневно оформляет документы. Фокус: кто, что и когда подписывает; кто несёт ответственность при расхождениях; как действовать в нестандартных ситуациях.
Отдельный блок — разбор типовых ошибок первых недель: неверные реквизиты, пропущенные подписи, несоответствие данных в ГИС ЭПД и фактических условий перевозки.
Закрытая экспертная сессия — диалог бизнеса и регуляторов
Закрытая сессия с представителями государственных органов и операторов электронного документооборота. Участники могут задать вопросы, которые сложно решить через официальные обращения.
Актуально для руководителей, юристов и специалистов по compliance. Количество мест может быть ограничено.
Интеграция и цифровые решения — опыт внедрения и автоматизация
Кейсы компаний, которые интегрировали корпоративные системы с ГИС ЭПД. Опыт взаимодействия TMS, ERP и WMS с инфраструктурой электронного документооборота. Обсуждение перехода от ручного заполнения к автоматизированному цифровому потоку.
Нетворкинг на конференции по ЭПД — практика, которую можно применить на следующий день
Свободный формат: обмен кейсами, поиск решений, деловые контакты. Участники делятся конкретным опытом — что сработало, что нет, какие обходные пути нашли.
Ценность нетворкинга именно на этом мероприятии: решения, найденные вместе со специалистами из смежных сегментов, можно применить сразу — на следующий рабочий день.
Кому стоит участвовать в конференции по ЭПД
- Логистические компании и 3PL-операторы — управляете процессами десятков клиентов. 3PL-операторы адаптируют процессы клиентов под обязательный ЭПД — практический опыт коллег здесь критичен.
- Грузоотправители — обязаны оформлять электронный перевозочный документ на каждую отправку. Распределение ответственности стоит обсудить с теми, кто уже через это прошёл.
- Перевозчики и экспедиторы — работаете с документами ежедневно. Типовые ошибки, штрафы, проверки — ваша повседневная реальность после 1 сентября.
- ИТ-команды и интеграторы — подключаете корпоративные системы к ГИС ЭПД. Кейсы и контакты с операторами ЭДО — ради этого стоит приехать.
- Операторы ГИС ЭПД и ЭДО — обеспечиваете инфраструктуру юридически значимого электронного документооборота. Обратная связь от рынка невозможна через тикеты поддержки.
- Представители регуляторов — прямой диалог с бизнесом покажет, где нормативная база работает, а где нужна корректировка.
Как подготовиться к конференции: чек-лист участника
- Оцените текущую готовность к ЭПД. Сколько перевозок переведены в электронный формат? Где пробелы? Если поиск перевозчиков и обмен ставками ещё идёт через мессенджеры и звонки — переведите часть процессов в цифровой формат до конференции.
- Соберите вопросы от команды. Логисты, ИТ-отдел, юристы — у каждого подразделения свои задачи.
- Изучите программу и выберите секции. Определите, какие направления закрывают ваши ключевые потребности.
- Зарегистрируйтесь заранее. Места на закрытую экспертную сессию ограничены. Регистрация на сайте конференции.
- Подготовьте свои кейсы для обсуждения. Нетворкинг работает в обе стороны: чем конкретнее ваш кейс, тем полезнее ответ.
Roolz — цифровая платформа для грузоперевозок в эпоху электронного документооборота
Платформа Roolz выступает информационным партнером конференции.
Roolz — IT-платформа для организации автомобильных и мультимодальных грузоперевозок, проведения электронных торгов на транспортные услуги. Сервис работает на стыке двух задач: поиск транспорта и грузов на открытом рынке (публичная биржа) и управление пулом постоянных партнёров в закрытом цифровом контуре (приватная биржа).
Что закрывает Roolz:
- Мультимодальность — организация перевозки с использованием одного или нескольких видов транспорта в рамках единого заказа и маршрута.
- Торги в четырёх режимах — «Торг», «Аукцион», «Фикс» и «Объявление». Грузовладелец выбирает подходящий формат под свою бизнес-задачу, а перевозчики предлагают свои цены и условия.
- Бизнес-мессенджер — переписка, файлы, документы и история взаимодействия хранятся в одном месте и не теряются при смене менеджера или его отсутствии.
- Автоподбор перевозчиков — система анализирует профиль и историю работы исполнителей и автоматически уведомляет подходящих перевозчиков о релевантных заявках.
- Интеграция с CRM, TMS и ERP — Roolz интегрируется к корпоративным системам и встраивается в существующие бизнес-процессы без необходимости менять привычную инфраструктуру.
- Бесплатный тариф — доступ к публичной бирже без ограничений на размещение оферт.
Roolz — не посредник и не экспедитор, а ИТ-платформа для организации грузоперевозок. Это цифровая инфраструктуру, которая помогает грузовладельцам и логистическим компаниям самостоятельно управлять закупками перевозок, работать с постоянными партнёрами и находить новых исполнителей.
Итог: зачем быть на конференции по ЭПД 7 октября 2026 года
Конференция по ЭПД 2026 — первое отраслевое мероприятие, где обсуждают не планы, а результаты. Пять недель после обязательного перехода — достаточно, чтобы выявить реальные проблемы, и недостаточно, чтобы все решили их самостоятельно.
Что получает участник: кейсы первых недель, ответы от регуляторов, контакты коллег и практику, применимую сразу. Конференция собирает для диалога бизнес и регуляторов на одной площадке — такой возможности в ближайшие месяцы больше не будет.
Регистрация — на сайте конференции.
