Transport ładunków projektowych

Transport projektowy to złożony rodzaj transportu ładunków, którego realizacja wymaga wielu jednostek transportowych. Wymaga również starannego planowania, koordynacji, zarządzania i często jest organizowana przy użyciu specjalnego sprzętu. Ładunkiem projektowym mogą być: partie sprzętu, linie produkcyjne, fabryki, ładunki duże i ciężkie. W celu zorganizowania transportu projektu konieczne może być również zbadanie trasy i, jeśli to konieczne, wykonanie ingerencji inżynierskiej w infrastrukturę drogową, takiej jak demontaż mostów, podniesienie linii energetycznych, budowa dróg itp

Najczęściej transport projektów wymaga dużo czasu na organizację, przygotowanie i realizację. Ważne jest, aby odróżnić transport projektowy od transportu ładunków ponadgabarytowych, ponieważ transport projektowy można przewozić standardowymi pojazdami w formie zdemontowanej, ale np. Z decyzją klasową (wszystkie partie produktów są klasyfikowane według jednego kodu produktu). Standardowym wymogiem w przypadku transportu ładunków projektowych jest jednoczesne przybycie wszystkich pojazdów do urzędu celnego miejsca przeznaczenia. Wynika to z faktu, że ładunek w odprawie celnej dostarczany jest jako pojedynczy przedmiot pod jednym kodem HS.

Kluczową trudnością w pierwszych etapach planowania projektu jest obliczenie liczby wymaganych pojazdów i podjęcie decyzji, w jaki sposób ładunek można zdemontować, czyli jaką część sprzętu można przewieźć w standardowy sposób i ile specjalnego sprzętu potrzeba dla większych części.

Transport projektu angażuje dużą liczbę uczestników: specjalistów, wykonawców, zgłaszających itp. Im większy projekt, tym więcej specjalistów zaangażowanych jest w jego realizację.