С 26 мая в Беларуси введены временные ограничения нагрузки на ось для грузовых авто : кого это коснется и что важно знать. Давайте разбираться вместе с плаформой Roolz.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь утвердило постановление №36 от 26 апреля 2025 года, согласно которому с 26 мая по 31 августа 2025 года на республиканских дорогах общего пользования вводятся временные ограничения по нагрузке на ось транспортных средств. Это решение обусловлено необходимостью сохранить дорожное покрытие в условиях высоких летних температур.
Основные ограничения
В период с 11:00 до 20:00 при дневной температуре воздуха выше +25 °C:
- Максимально допустимая временная нагрузка на одиночную ось транспортных средств и самоходных машин не должна превышать 6 тонн на дорогах с асфальтобетонным покрытием.
Исключения: кто не попадает под ограничения
Ограничения не распространяются на:
- Транспорт, следующий по дорогам, перечисленным в специальном приложении к постановлению.
- Пассажирский транспорт.
- Перевозчиков живых животных, цветов, гуманитарных грузов, асфальтовых смесей, битумов, молока и других температурно чувствительных или социально значимых грузов.
- Транспорт, участвующий в строительстве, ремонте и обслуживании дорог.
- Машины, устраняющие последствия ДТП и ЧС.
- Аграрную технику, в том числе колесные тракторы.
ПЕРЕЧЕНЬ республиканских автомобильных дорог общего пользования (их участков), в отношении которых не распространяются временные ограничения на ось
| № п/п | Индекс и номер автомобильной дороги | Наименование автомобильной дороги | Начало участка, км | Конец участка, км |
| 1 | М-1 / Е 30 | Брест (Козловичи) — Минск — граница Российской Федерации (Редьки) | 0 | 609,955 |
| 2 | М-2 | Минск — Национальный аэропорт Минск | 13,411 | 41,855 |
| 3 | М-3 | Минск — Витебск | 8,6 | 41 |
| 4 | М-4 | Минск — Могилев | 15,872 | 189,167 |
| 5 | М-5 / Е 271 | Минск — Гомель | 21,243 | 303,28 |
| 6 | М-6 / Е 28 | Минск — Гродно — граница Республики Польша (Брузги) | 10,6 | 290,808 |
| 7 | М-7 / Е 28 | Минск — Ошмяны — граница Литовской Республики (Каменный Лог) | 57,8 | 148,752 |
| 8 | М-8 / Е 95 | Граница Российской Федерации (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута) | 0 | 456,503 |
| 9 | М-14 | Вторая кольцевая автомодильная дорога вокруг г. Минска | 0,745 | 88,708 |
| 10 | М-15 | Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Могилева | 0 | 29,763 |
| 11 | Р-1 | Минск — Дзержинск | 9,1 | 35,974 |
| 12 | Р-21 | Витебск — граница Российской Федерации (Лиозно) | 6,363 | 52,822 |
| 13 | Р-23 | Минск — Микашевичи | 9,29 | 102 |
| 14 | Р-28 | Минск — Молодечно — Нарочь | 10,415 | 31,24 |
| 15 | Р-53 | Слобода — Новосады | 0 | 27,56 |
| 16 | Р-80 | Слобода — Паперня | 0 | 15 |
| 17 | Р-99 | Барановичи — Волковыск —Пограничный — Гродно | 16 | 148,29 |
| 18 | Р-99 / П 1 | Подъезд к границе Республики Польша (Берестовица) от автомобильной дороги Р-99 | 0 | 5,93 |
Когда вступает в силу
Постановление вступает в силу с момента его официального опубликования, которое состоялось 9 мая 2025 года на Национальном правовом интернет-портале.
Что это значит для бизнеса и логистики?
Компании, занимающиеся грузоперевозками, должны учитывать временные ограничения нагрузки на ось в Беларуси при планировании маршрутов и времени движения, особенно в жаркие дни. Для грузов с высокой массой на ось это означает необходимость либо корректировки графика, либо маршрута.
Следите за обновлениями — и стройте логистику без сбоев вместе с платформой Roolz!
