Перевозка овощей и фруктов имеет свои особенности, ведь это скоропортящийся груз, который требует особых условий транспортировки. Чтобы сохранить свежесть и качество продукции, важно соблюдать температурный режим, санитарные нормы и многие другие условия. При этом нужно учитывать, что разные виды овощей и фруктов имеют свои сроки хранения и требования к доставке.
В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые нюансы автомобильной транспортировки как овощей и фруктов в целом, так и отдельных культур.
Эксперт:
Анастасия Дашкевич
Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций в Roolz
Особенности скоропортящихся грузов: овощей и фруктов
Овощи и фрукты относятся к категории скоропортящихся грузов, в профессиональных кругах такие перевозки сокращенно называют «скоропорт». К доставке «скоропорта» предъявляется ряд требований, которые, в первую очередь, касаются температурного режима, влажности и вентиляции. Также имеют значение сроки и расстояние.
Перевозка скоропортящейся продукции — это регламентированная процедура, требующая соблюдения особых условий и документального подтверждения. Так транспортировка дыни в рефрижераторных автомобилях с соответствующей пометкой в накладной относится к перевозке скоропортящихся грузов. В то время как доставка дынь, накрытых покрывалом, в обычном фургоне — нет.
Для каждого вида продукции существуют свои оптимальные условия транспортировки: некоторым необходимы низкие температуры, другим — хорошая циркуляция воздуха. Например, томаты и виноград обычно перевозят в рефрижераторах для сохранения свежести, тогда как картофель лучше транспортировать без охлаждения, но с хорошей вентиляцией, чтобы избежать появления плесени и прорастания.
Поскольку свойства и условия перевозки фруктов и овощей разные, для удобства их дополнительно классифицируют по срокам хранения и уровню охлаждения.
🕒 Классификация по срокам хранения
| Категория | Описание | Примеры овощей и фруктов | Температурный режим |
|---|---|---|---|
| Особо скоропортящиеся | Срок хранения до 72 часов. Требуют строгого соблюдения температуры | Ягоды (малина, клубника), листовые овощи (шпинат, салат), брокколи, зелёный лук | +0 °C…+4 °C, влажность 90–95% |
| Скоропортящиеся | Хранятся до 30 дней при соблюдении режима хранения | Яблоки, груши, персики, виноград, морковь, капуста, томаты | От 0 °C до +10 °C в зависимости от продукта |
| Не скоропортящиеся | Хранятся более 30 дней при обычной температуре | Картофель, лук, чеснок, тыква | +12 °C…+20 °C, сухой проветриваемый кузов |
⚠️ Строго запрещены смешанные перевозки скоропортящихся продуктов разных температурных групп.
❄️ Классификация по степени охлаждения
| Категория | Температурный диапазон | Примеры овощей и фруктов |
|---|---|---|
| Свежие | Температура окружающей среды (до +25 °C, не жаркий климат) | Картофель, тыква, чеснок, лук, бананы (зеленые), гранаты |
| Охлаждённые | От +4 °C до -6 °C | Огурцы, томаты, яблоки, перцы, морковь, капуста, ягоды |
| Замороженные | От -7 °C до -17 °C | Нарезанные или целые замороженные овощи (кукуруза, брокколи, цветная капуста), фрукты (вишня, черника) |
| Глубокозамороженные | -18 °C и ниже | Глубокозамороженные смеси, ягоды, фруктовое пюре, шпинат |
Для соблюдения нужных условий перевозки овощей и фруктов потребуется специализированный транспорт — чаще всего это рефрижераторы — с поддержкой оптимального режима температуры и влажности. На сохранность скоропортящейся продукции будет также влиять дальность маршрута и выбор упаковки.
Анастасия Дашкевич
Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций в Roolz
Важно помнить! При оформлении заказа на перевозку скоропортящихся товаров обязательно указывайте не только тип транспортного средства, но и требуемый температурный режим.
На первый взгляд — мелочь, но на практике это критически важный параметр, от которого напрямую зависит сохранность груза и отсутствие спорных ситуаций между заказчиком и исполнителем.
Как перевозить овощи и фрукты: типы автомобилей
В зависимости от характеристик груза и требований к температурному режиму применяются различные типы автомобилей:
Рефрижераторы
Рефрижераторы оснащены холодильными установками, которые поддерживают постоянную низкую температуру в кузове. Это оптимальный выбор для скоропортящихся овощей и фруктов, таких как ягоды, виноград, томаты и другие культуры, требующие охлаждения для сохранения свежести.
Перевозка овощей рефрижератором встречается чаще всего, особенно на дальние расстояния или в жару.
Есть и решение для перевозки грузов с разными температурными режимами. Например, замороженные и охлаждённые овощи можно доставлять в мультитемпературных рефрижераторах. В таких машинах каждый грузовой отсек оснащён отдельной холодильной установкой, что позволяет индивидуально настраивать температуру под разные виды продукции.
Автомобили с изотермическим кузовом
Имеют утепленный кузов и специальные системы для поддержания стабильной температуры без активного охлаждения. Такие автомобили подходят для перевозки овощей и фруктов, которым не требуется строгий холод, но важно защитить их от резких перепадов температуры. Например, картофель, лук и капусту часто перевозят именно в изотермических кузовах.
Грузовики с термоизолированным кузовом, в отличие от рефрижератора, не имеют активного охлаждения. Кузов сохраняет температуру продукта, но не может её понижать или регулировать.
Автомобили с контролем влажности
Такие автомобили оборудованы системами, поддерживающими необходимый уровень влажности внутри кузова. Это особенно важно для перевозки тех овощей и фруктов, которые чувствительны к высыханию или, наоборот, к избыточной влаге. Хотя такие машины чаще применяются для цветов и растений, они могут использоваться и для определённых культур при необходимости, например, зелени.
Все грузовые автомобили, используемые для перевозки овощей и фруктов, должны иметь санитарный паспорт. Кузов транспортного средства — обладать высокой устойчивостью к коррозии и быть герметичным, чтобы обеспечить сохранность грузов и соблюдение санитарных требований.
Правила погрузки овощей и фруктов
Процесс погрузки напрямую влияет на сохранность продукции в пути. Так давайте разберемся, какие правила нужно соблюдать для качественной доставки овощей и фруктов.
1. Подготовка к погрузке
Погрузка «скоропорта» начинается с подготовки ТС и проверки состояния груза.
Что включает проверка и подготовка ТС:
- Дезинфекция грузовых отсеков ТС — ее проводит грузоотправитель, а автомобильный перевозчик, в свою очередь, должен проконтролировать санитарную обработку кузова;
- Проверка состояния ТС, в частности исправности вентиляции и герметичности кузова;
- За 2-4 часа до погрузки нужно довести температуру в кузове до требуемой отметки (в соответствии с условиями конкретного перевозимого груза);
- Если груз вентилируемый, циркуляция воздуха должна быть обеспечена по всей высоте тары;
- Сортировка груза — нужно убрать продукты с дефектами. Овощи и фрукты должны быть сухие и чистые. Без трещин и вмятин, следов гнили, плесени и повреждений от насекомых.
Если у груза уже есть признаки порчи, в пути его состояние, скорее всего, ухудшится.
Поэтому, по возможности, такие экземпляры лучше отобрать заранее, чтобы сохранить общее качество партии.
2. Укладка и размещение: правила перевозки фруктов и овощей
Тара (ящики, контейнеры) должна плотно прилегать к задней стенке кузова. Запрещено укладывать груз до самого верха кузова — должен быть зазор минимум 30-50 см для циркуляции воздуха.
Анастасия Дашкевич
Руководитель отдела маркетинга и коммуникаций в Roolz
Действительно, это крайне важное правило! В моей практике был случай с рефрижераторной перевозкой, когда клиент подтвердил соответствие веса груза, и мы не перепроверили объём. В результате кузов был загружен до потолка, без свободного пространства для циркуляции воздуха. Температурный режим при этом соблюдался, но из-за нарушения условий вентиляции груз частично испортился — это привело к страховому случаю.
Поэтому всегда важно обращать внимание не только на вес, но и на объём груза, особенно при температурных перевозках. Свободное пространство для движения холодного воздуха — обязательное условие сохранности продукта.
Если есть маркировочная линия, не укладывать груз выше нее. Между ярусами и стенками фургона следует оставлять 3–5 см для обеспечения равномерного температурного режима.
Чтобы избежать ускоренного созревания плодов и сохранить вид продукции, культуры сортируются по принципу товарного соседства. Это актуально для ассортиментных перевозок, когда в кузове находится больше одного вида овощей или фруктов. Принцип заключается в размещении овощей и фруктов со схожими или одинаковыми условиями хранения с учетом этиленовой совместимости.
Как рекомендуется сортировать груз:
- По сорту. Односортные культуры обладают одинаковыми свойствами и требованиями к хранению, что облегчает их совместную перевозку и минимизирует риск порчи;
- По зрелости. Более твердые плоды размещаются внизу, а те, что помягче — сверху. Это позволит сохранить товарный вид продукции;
- По этиленовой совместимости. Этилен — бесцветный газ со слабым запахом, который выделяют многие культуры. Разные культуры отличаются по количеству этилена, но некоторые не выделяют его вовсе. Чувствительность некоторых овощей и фруктов к этилену не позволяет перевозить их вместе с источниками этого газа в одной таре.
Таблица этиленовой совместимости некоторых овощей и фруктов:
| Культуры | Выделяют этилен | Чувствительны к этилену | Дополнительные сведения |
| Абрикос, свёкла, апельсин, гранат, пастернак, грейпфрут, груша, нектарин, вишня, персик, слива, яблоко и др. | Да | Да | Выделяют много этилена. Цитрусовые могут передавать запах другим продуктам. |
| Чеснок, лук | Нет | Нет | Не реагируют на этилен. Не любят высокую влажность. |
| Поздний картофель, сладкий перец, баклажаны, огурцы | Нет | Да | Очень чувствительны к этилену. Плохо переносят холод. |
| Авокадо, тыква, манго, банан, лайм, дыня, ранний картофель | Да | Да | Выделяют этилен и сами на него чувствительны. Не переносят низкие температуры. |
| Помидоры, арбуз, батат | Нет | Да | Очень чувствительны к этилену |
На практике несовместимые продукты иногда приходится перевозить вместе из-за целесообразности логистики и ограничений по срокам хранения, характерных для «скоропорта». В этих случаях находится компромисс: культуры, активно выделяющие этилен, размещают в одном конце кузова, а чувствительные к газу — в противоположной части.
При укладке овощей и фруктов важно еще учитывать запахи. Некоторые культуры обладают сильным ароматом, который может передаваться другим продуктам и влиять на их качество и вкус. Например, лук и чеснок издают резкий запах, который способен впитываться в мягкие плоды, такие как яблоки и ягоды.
После разгрузки транспортное средство, используемое для перевозки овощей и фруктов, должно пройти обязательную санитарную обработку для удаления остатков продукции и загрязнений.
Особенности перевозки скоропортящихся грузов: упаковка и крепление
Каждый тип овощей и фруктов требует определённой упаковки. От её прочности, вентиляции и гигиеничности зависит не только сохранность груза, но и возможность его быстрой разгрузки и последующей фасовки.
Упаковка и крепление для перевозки скоропортящихся грузов
Примеры распространённой упаковки для разных видов продукции:
| Вид упаковки | Для чего подходит | Особенности упаковки |
|---|---|---|
| Дощатые деревянные ящики | Лук, чеснок, капуста, морковь, свекла, яблоки и груши | Прочные, обеспечивают вентиляцию, можно штабелировать |
| Пластиковые ящики с перфорацией | Помидоры, перец, огурцы, зелень, грибы | Лёгкие, гигиеничные, хорошо пропускают воздух |
| Картонные коробки, евролотки | Ягоды, персики, сливы, вишня, абрикосы | Одноразовые, боятся влаги, нуждаются в бережной укладке |
| Мешки и сетки | Картофель, капуста, морковь, свекла, лук, чеснок | Удобны в погрузке, дышащие, компактные |
| Полимерные мешки + коробки | Бананы, киви, папайя, маракуйя7 | Плоды сначала упаковываются в герметичные полимерные пакеты, а затем укладываются в картонные или пластиковые коробки |
Для перевозки в таре нужно организовать штабелирование — укладку в несколько уровней. Штабелирование должно обеспечивать устойчивость, не деформировать нижние слои и способствовать свободной циркуляции воздуха.
Рекомендуемые нормы:
- ящики с фруктами — не выше 170 см;
- бахчевые (арбузы, дыни, тыквы) — максимум в два ряда;
- при перевозке навалом — не выше 130 см слоя.
Между штабелями и стенками кузова нужно оставлять зазоры не менее 5 см.
Часть импортных фруктов поступает на погрузку уже в потребительской упаковке: в сетках, перфорированной плёнке, вакуумных пакетах. Такая упаковка выполняет не только защитную, но и маркетинговую функцию, предотвращает обезвоживание и старение плодов.
При перевозке на дальние расстояния, по плохим дорогам или при высокой загрузке используются крепления: ремни, разделители, антискользящие маты. Они предотвращают смещение штабелей, обеспечивают стабильность и уменьшают риск повреждений. На коротких маршрутах без интенсивной тряски такие меры не всегда обязательны.
Перевозка навалом и штабелирование
Не все виды продукции требуют индивидуальной упаковки. При определённых условиях возможна транспортировка навалом — без тары. Такой способ подходит для устойчивых к механическим воздействиям овощей, особенно если они отправляются на переработку или хранение на оптовых базах.
Перевозить навалом можно:
- картофель;
- морковь;
- свеклу;
- капусту (ограниченно — при минимальных сроках перевозки, в прохладную погоду и без излишнего давления сверху);
- лук (при краткосрочной перевозке).
Главное условие — соблюдение чистоты кузова и наличие вентиляции. Высота насыпи обычно не превышает 1–1,5 метра, чтобы исключить повреждение нижнего слоя.
⚠️ Навалом нельзя перевозить нежные или быстро портящиеся культуры: томаты, ягоды, персики.
Скоростной режим при перевозке скоропортящейся продукции
Для предотвращения повреждения плодов необходимо соблюдать скоростной режим. При движении по основным автодорогам он не должен превышать 90 км/ч, а на региональных дорогах — около 60 км/ч. Особенно важно избегать резких ускорений и торможений, поскольку они вызывают смещение тары или повреждение груза.
При планировании маршрута логисты, по возможности, исключают участки с неровным покрытием и зоны с интенсивным торможением и манёврами. Если полностью избежать таких отрезков невозможно, устанавливаются пониженные ограничения скорости, а груз дополнительно фиксируется. Такой подход снижает риск повреждения продукта во время перевозки.
Температура перевозки овощей и фруктов
Чтобы продукция сохранила максимально товарный вид, нужно соблюдать температурный режим. Температура в кузове обычно поддерживается за счет рефустановки.
В таблице приведены оптимальные параметры для многих фруктов, ягод, овощей, зелени и грибов:
Помимо температуры, для овощей и фруктов важен уровень относительной влажности. Он помогает предотвратить увядание и потерю массы. Например, для большинства овощей комфортна влажность 85–95%, тогда как для лука и чеснока — не выше 70%, чтобы не началось гниение.
Микроклимат контролируется с помощью встроенных датчиков в рефрижераторе. При необходимости устанавливаются дополнительные гигрометры и термографы. Особенно важно регулярно проверять эти показатели при перевозке на дальние расстояния или в жаркую погоду.
Расстояние перевозки скоропортящихся грузов
Согласно Правилам автомобильных перевозок, водитель обязан доставлять скоропортящиеся грузы с учетом среднесуточного пробега. Для таких грузов оптимальное расстояние составляет до 350 км. Если же груз перевозится на более дальнее расстояние, например, свыше 350 км, и для обслуживания используются два водителя, среднесуточный пробег может быть увеличен до 600 км.
Сроки доставки для скоропортящихся продуктов рассчитываются с момента окончания погрузки и оформления всех документов до момента прибытия транспортного средства на место назначения.
Таможенное декларирование перевозки овощей и фруктов
При ввозе и вывозе фруктов и овощей через границу необходимо их таможенное декларирование, так как эта категория товаров относится к продукции, подлежащей санитарному и фитосанитарному контролю. В декларации указываются сведения о происхождении, объёме, стоимости и коде товара по ТН ВЭД. Для оформления также требуются фитосанитарные сертификаты, подтверждающие безопасность продукции. Исключение составляют лишь небольшие партии, перевозимые для личного пользования в пределах установленных норм: в этом случае декларирование может не потребоваться.
Подготовка сопроводительных документов
При перевозке фруктов и овощей, как скоропортящихся товаров, водитель должен иметь не только путевой лист и товарно-транспортную накладную (ТТН/CMR), но и дополнительные документы:
- Санитарный паспорт транспортного средства — подтверждает соответствие машины санитарным нормам;
- Сертификат качества продукции — подтверждает, что продукция соответствует стандартам качества;
- Карантинный сертификат — необходим для продукции, подлежащей фитосанитарному контролю, например, для картофеля, яблок, томатов, перца, дыни, винограда;
- Ветеринарное свидетельство — редко требуется для фруктов и овощей, но может понадобиться, например, для некоторых видов корнеплодов (свекла, капуста кормовая), которые выращиваются в условиях, требующих ветеринарного контроля.
К ТТН/CMR прикладывается лист контрольных температур, где фиксируется:
- Грузоотправителем — температура продукции перед погрузкой и температуру в кузове машины;
- Грузополучателем — температура в кузове по прибытии и перед разгрузкой;
- Перевозчиком — замеры температуры в кузове в пути.
Как выглядит лист контрольных температур:
Особое внимание при перевозке скоропортящихся грузов уделяется соблюдению температурного режима. В этом помогает термописец — устройство, которое непрерывно фиксирует температуру в грузовом отсеке. Важно, чтобы он был исправен и корректно настроен.
Данные термописца важны не только при разборе страховых случаев, но и для подтверждения соблюдения условий перевозки. Например, на фармацевтических предприятиях обязательным требованием является выгрузка и проверка данных термописца после доставки.
Нарушения в температурном режиме — одна из частых причин порчи овощей и фруктов, поэтому логистические компании обязательно сохраняют отчёты с термописца и предоставляют их при передаче груза. Это не только снижает риски, но и защищает перевозчика от необоснованных претензий.
Маркировка скоропортящихся грузов
Маркировка овощей и фруктов помогает обеспечить правильное обращение с продукцией и избежать её порчи при транспортировке и хранении. На упаковку овощей и фруктов наносят специальные информационные знаки, которые сообщают о требованиях к условиям хранения, транспортировки и погрузочно-разгрузочным операциям.
Основные типы маркировки для овощей и фруктов:
- «Скоропортящийся груз». Овощи и фрукты с такой маркировкой нужно хранить в определённом температурном режиме, контролируя влажность. Для свежих овощей и фруктов, таких как клубника, персики, виноград, важно соблюдать температурные ограничения, чтобы избежать их порчи. Обычно такие товары требуют хранения в холодильнике или в специально оборудованных камерах.
- «Беречь от сырости». Овощи и фрукты могут испортиться от влаги, поэтому этот знак говорит о необходимости защищать упаковку от попадания воды. Влажность может ускорить процесс гниения или плесневения.
- «Беречь от солнечных лучей». Овощи и фрукты чувствительны к прямым солнечным лучам, которые могут ускорить их старение и ухудшение качества. Например, бананы и помидоры при длительном нахождении на солнце начинают быстро терять свои товарные качества.
- «Ограничение температуры». Для овощей и фруктов важно соблюдать температурный диапазон при транспортировке и хранении. Например, цитрусовые и яблоки требуют температуры от 0°C до 5°C, а некоторые фрукты, например, манго или авокадо, лучше хранить при температуре выше 10°C.
- «Герметичная упаковка». Некоторые виды овощей и фруктов требуют упаковки в герметичных контейнерах, чтобы предотвратить потерю влаги и сохранить свежесть. Этот знак предупреждает, что упаковка не должна быть нарушена до момента доставки в торговую сеть или конечному покупателю.
От плантации до магазина: как бананы преодолевают тысячи километров и не портятся
Перевозки овощей и фруктов довольно специфичны. Особенно когда речь идет о тропических фруктах, которые проделывают путь в тысячи километров, чтобы попасть на наши прилавки. Взять хотя бы бананы: как они, собранные зелёными где-нибудь в Эквадоре, через две недели оказываются в идеальном состоянии в наших магазинах? Давайте разберёмся, каким образом их доставляют.
Помимо автомобильного транспорта, для перевозки бананов может использоваться морской или воздушный транспорт. Чаще всего груз доставляют по морю — этот способ позволяет перевозить большие партии экономично.
Подготовка бананов и требования к перевозке
Перед отправкой бананы проходят сортировку по качеству — удаляются повреждённые плоды, моются и укладываются в двухслойные гофрированные коробки. Стоит отметить, что перевозимые бананы — это еще зеленые плоды, похожие на огурцы. Именно такие фрукты поступают на погрузку, поскольку «путешествовать» им придется долго, например, доставка с Эквадора до одного из российских портов занимает около 24 дней.
Интересный факт: хотя в повседневной жизни мы считаем банан фруктом, с точки зрения ботаники — это ягода.
Пример упаковки бананов:
Технические требования к транспортировке бананов:
| Параметр | Значение и дополнительная информация |
|---|---|
| Температура | +13 °C — +14 °C |
| Влажность | 85% — 95% |
| Тип транспорта | Рефрижераторный контейнер или рефрижераторный автомобиль |
| Мониторинг | Температуру контролируют на точках погрузки-разгрузки, на таможне и в пути (данные фиксируются в контрольном листе) |
| Упаковка | Бананы укладываются в гофрированные коробки гроздьями в несколько рядов и накрываются полиэтиленовой пленкой |
| Пломбы | Обязательны на контейнерах |
Какие нужно подготовить документы для перевозки:
- Фитосанитарный сертификат — подтверждает, что партия фруктов свободна от карантинных вредителей и болезней. Выдаётся фитосанитарными службами страны-экспортёра и является обязательным документом для пересечения границы;
- Сертификат соответствия качества — подтверждает, что бананы соответствуют установленным стандартам качества и требованиям хранения. Может оформляться в соответствии с требованиями импортёра или международных стандартов;
- Таможенная декларация — оформляется при пересечении границы и сопровождает груз на протяжении всей транспортировки;
- Сопроводительная документация на транспорт и контейнеры — включает такие документы, как товарно-транспортная накладная (ТТН/CMR), инвойс, акты приёма-передачи груза. Для обеспечения сохранности контейнеры опечатываются пломбами.
Рассмотрим наиболее распространённый способ перевозки — морским транспортом с последующей доставкой автомобильным транспортом до складов или точек продажи.
Транспортировка бананов: процесс и особенности
При перевозке бананов из стран-экспортеров до российских портов используются рефрижераторные контейнеры. Контейнеры опечатывают, сопровождают необходимой документацией и строго контролируют температуру.
После прибытия в порт бананы выгружают из судна, проверяют пломбы и документы, затем перевозят на автомобилях (чаще всего автомобильных контейнеровозах с рефрижераторами) до склада торговой сети. На складе контейнер открывают, проверяют качество и температурный режим, после чего бананы выгружают на паллеты.
Когда поступает заказ от магазина, бананы сначала отправляют не на полку, а в камеру газации для дозревания. В камере создают особые условия: поддерживают нужную температуру и добавляют этилен — газ, который вырабатывается самими фруктами в природе и запускает процесс созревания.
Такой способ называется газацией. Благодаря ему зелёные, твёрдые бананы становятся жёлтыми, мягкими и ароматными всего за несколько дней.
Для транспортировки от склада до магазинов, которая обычно происходит на относительно небольшие расстояния и в более короткие сроки (несколько часов или дней), используют рефрижераторные автомобили. Это помогает сохранить оптимальный температурный режим и не дать фруктам начать созревать слишком рано или испортиться.
Хотите увидеть, как бананы проходят весь путь — от плантаций до полок магазинов? В этом видео показан весь процесс: как бананы растут, собираются, упаковываются, перевозятся и дозревают перед продажей.
Как использовать платформу Roolz для доставки овощей и фруктов
Roolz — IT-платформа для организации грузоперевозок, используемая для поиска партнёров, планирования логистики и проведения тендеров. Платформа автоматизирует весь процесс: от размещения заявки и подбора транспорта до заключения сделки и мониторинга доставки. Основные направления перевозок: Россия, Беларусь, страны СНГ, Европа и Азия, включая Китай.
Для компаний, работающих со скоропортящимися грузами, Roolz позволяет быстро находить проверенных исполнителей и организовывать перевозки с учётом температурных требований и сжатых сроков.
Что даёт платформа бизнесу, работающему со «скоропортом»:
- Поиск подрядчиков под скоропортящиеся грузы
В каталоге компаний есть специализированный раздел, где собраны перевозчики и логистические компании, работающие со скоропортящимися грузами. Удобные фильтры позволяют находить партнёров по региону, специализации, типу груза и другим критериям; - Участие в тендерах на перевозки
После размещения заявки на перевозку (например, от склада до магазина), система подбирает транспорт по параметрам: тип кузова, температурный режим, маршрут и срок. Можно запустить аукцион или торги — перевозчики предложат свои условия, а вы выберете оптимальное решение; - Морская логистика и международные перевозки
Платформа позволяет находить исполнителей для морских и мультимодальных перевозок «скоропорта». Это особенно актуально для доставки тропических фруктов. Пока участие в торгах возможно только для автотранспорта, но поиск и взаимодействие с заказчиками и исполнителями, работающими с морскими перевозками, доступны через каталог.
Если у вас есть проверенные партнеры по скоропортящимся перевозкам, в Roolz можно работать с ними через приватную биржу — это обеспечивает конфиденциальность данных внутри платформы и позволяет проводить аукционы и торги только между вашими подрядчиками.
Находите партнеров в сфере доставки овощей и фруктов на Roolz
На платформе вы можете найти партнеров для перевозки овощей автотранспортом по России, странам СНГ, Европы, Азии и Китаю. Сотрудничество возможно как на публичной, так и на приватной бирже — для работы с проверенными партнёрами в защищённом режиме.
Кратко о возможностях Roolz:
- Автоматический подбор транспорта и грузов;
- Размещение заявок в приватном или публичном режиме;
- Режимы подачи ставок: «Аукцион», «Торг», «Фикс», «Объявления»;
- Внутренний мессенджер для общения с партнерами;
- Интеграция с CRM, ERP, TMS и SpotGo — платформой, где можно размещать грузы на других биржах и тематических площадках;
- Отчёты и выгрузки в Excel, CSV, JSON;
- Каталог компаний по направлениям и ролям.
Чтобы убедиться в надёжности исполнителя, изучите карточку компании в каталоге Roolz с подробным описанием бизнеса и отзывами. Для уточнения условий перевозки, опыта и дополнительных услуг удобно использовать встроенный бизнес-мессенджер платформы — быстрый и безопасный канал для общения с контрагентами.
