Раньше склад считали просто местом для хранения товаров. Но сегодня, когда автоматизация склада и точность данных стали стратегическим преимуществом, этот подход устарел. Современный склад — это умная WMS-система, управляющая движением товаров, персоналом и транспортом.
Автоматизация работы склада — не просто тренд. Это стратегическая необходимость для бизнеса, который хочет расти, снижать издержки и ускорять оборот.
Внешние факторы, сбои поставок и растущие требования клиентов к скорости доставки заставляют компании по-новому взглянуть на роль склада.
Именно здесь начинается переход от «ручного» хаоса к комплексной автоматизации склада, где каждый товар, паллета и документ синхронизированы в реальном времени.
Как склад влияет на всю логистику
Чтобы понять всю серьёзность проблемы, нужно посмотреть, как ошибки на складе влияют на другие отделы.
1. Влияние складской логистики на стоимость транспортных перевозок
Если на складе медленно собирают и пакуют заказы, неправильно планируют время для погрузки или не готовы принять машину, это напрямую ведёт к простою транспорта, штрафам и испорченным отношениям с перевозчиками.
Простой транспорта существенно влияет на логистические издержки. Перевозчики получают прибыль от активной эксплуатации автопарка, а не от времени ожидания. Современный рынок грузоперевозок активно внедряет цифровые технологии: компании используют логистические платформы, например Roolz, для автоматизации подбора транспорта, проведения тендеров и управления спотовыми и договорными перевозками. Это обеспечивает эффективное планирование маршрутов и быстрый поиск исполнителей.
Roolz — это современная логистическая платформа, которая помогает быстро находить надёжных партнёров и заключать сделки без лишних действий. Пользователи могут выбирать один из четырёх форматов торгов:
- Объявление — классическая публикация предложений.
- Торг — персональные переговоры и корректировка условий в реальном времени.
- Аукцион — конкуренция за заказ и оптимальная цена.
- Фикс — мгновенная сделка на заданных условиях.
Ключевые возможности Roolz
- Автоподбор грузов и транспорта. Алгоритмы автоматически подбирают грузы и транспорт по заданным параметрам, экономя время и снижая риск ошибок.
- Публичная биржа. Открытый рынок и поиск новых партнёров.
- Приватная биржа. Работа в закрытой зоне с проверенными компаниями и собственной партнёрской сетью.
- Группы партнёров. Можно создавать списки надёжных контрагентов и отбирать лучших исполнителей для долгосрочного сотрудничества оперативно.
- Функция «Отбор партнёров». Позволяет грузовладельцам быстро сравнивать предложения с приватной и публичной биржи и добавлять лучших исполнителей в закрытый список для дальнейшего сотрудничества.
- E-mail-уведомления — чтобы не упускать подходящие заявки.
- Бизнес-мессенджер для общения и обмена документами внутри системы.
- Экспорт данных (Excel, CSV, JSON) для аналитики.
- Интеграции с TMS/ERP/WMS/CRM для автоматизации процессов.
Подробно о возможностях платформы Roolz — в видео.
Возвращаясь к теме складской логистики: цифровая трансформация транспортных процессов теряет эффективность, если склад остаётся неавтоматизированным. Даже если транспорт, заказанный через современные платформы, прибывает точно в назначенное время, он вынужден простаивать, пока складские сотрудники вручную обрабатывают груз. Эти простои превращаются в прямые финансовые потери перевозчика, которые затем компенсируются повышением тарифов для грузоотправителя.
В итоге низкая производительность склада сводит на нет преимущества автоматизации перевозок, ухудшает деловую репутацию и осложняет поиск надёжных логистических партнёров — даже на современных транспортных биржах.
Эффективная автоматизация работы склада устраняет такие простои. Когда погрузка фиксируется мгновенно в WMS-системе, водитель получает готовые документы сразу после последнего сканирования. Никаких задержек, споров и потерь.
2. Закупки — Запасы — Производство
Склад работает как «подушка безопасности» для отделов закупок и производства. Его задача — обеспечить компанию нужными материалами вовремя. Но если на складе нет точного учёта товаров, он даёт неверную информацию отделу закупок.
Это ведёт к двум дорогим ошибкам:
- Нехватка товара. Система показывает, что товар есть, а на полке его нет. Из-за этого вовремя не заказывают новую партию, что может остановить производство.
- Излишки товара. Система не видит имеющиеся запасы, и закупщики заказывают лишнее. В итоге деньги замораживаются в товаре, который не продаётся, он занимает место на складе и может испортиться.
Комплексная автоматизация склада устраняет эти перекосы: каждый товар, партия или паллета учтены в реальном времени, а данные мгновенно попадают в учётную систему.
Решение — комплексная автоматизация склада
Итак, мы установили, что корень зла — в разрыве между физическим движением товара и его цифровым отражением в учётной системе. Задержки, ошибки, недостачи, простои транспорта — все это симптомы одной болезни: отсутствия данных в реальном времени там, где они нужнее всего.
Логичным решением становится внедрение технологии, способной «сшить» эти два мира. Речь идёт о комплексной автоматизации склада. Вместо бумажных накладных и ручного ввода — терминалы сбора данных (ТСД) в руках у кладовщиков. Вместо отложенного обмена информацией — мгновенная синхронизация с учётной системой, например, 1С.
Именно на этом принципе и построена программа для автоматизации склада «Склад 15».
С ней приёмка, размещение, отгрузка мгновенно фиксируются и становятся доступными для всей компании.
Как выбрать программу для автоматизации склада
Рынок предлагает множество решений для мобильной автоматизации склада. Чтобы не ошибиться с выбором, важно понимать, на какие критерии обращать внимание. Среди известных продуктов, помимо «Склада 15», часто упоминают решения DataMobile и AllegroCount. Каждая из этих систем помогает навести порядок в складских операциях с помощью ТСД и имеет свои сильные стороны.
DataMobile — это программное обеспечение с модульной структурой. Компании могут начать с базовой версии для простых операций и постепенно докупать модули для более сложных задач: например, адресное хранение или специфические операции с маркировкой.
AllegroCount — также ориентированный на автоматизацию складского учёта через ТСД софт. Его функционал покрывает основные операции: инвентаризацию, поштучный учёт и работу с государственными системами (ЕГАИС, «Честный знак»).
При выборе решения ключевыми факторами обычно становятся:
- Глубина интеграции с учётной системой
Насколько «родным» будет обмен данными с вашей программой, например, 1С? Требуются ли сложные доработки или всё работает «из коробки»? - Работа со спецификой российского законодательства
Готова ли система к обязательной маркировке («Честный знак»), работе с алкоголем (ЕГАИС) и другими государственными системами контроля? - Гибкость и масштабируемость
Сможет ли программа адаптироваться под уникальные бизнес-процессы вашей компании и расти вместе с вами?
Поэтому при выборе системы важно оценить, как конкретное решение справляется с этими задачами. Отличительной особенностью «Клеверенс Склад 15» является его изначальная ориентация на экосистему 1С и наличие готовых встроенных механизмов для работы с государственными системами контроля.
Как работает «Склад 15»?
- Кладовщик сканирует штрихкод паллеты.
- Система мгновенно распознаёт его как транспортную упаковку (ТУ) и понимает, что внутри находится, например, 1000 единиц одного и того же товара.
- Никакой загрузки тысяч кодов на ТСД не происходит. Терминал просто фиксирует: «Паллета X принята». Всё.
Это изменение позволило ускорить сканирование одной паллеты с нескольких минут до нескольких секунд. Там, где раньше требовалось полчаса на обработку нескольких паллет, теперь уходят считанные минуты. Вся «тяжёлая» работа по обработке вложений перенесена с мобильного терминала на сервер 1С, и происходит это уже после того, как фура разгружена и уехала.
Какие проблемы решает «Склад 15»
Общие слова о пользе автоматизации звучат хорошо, но дьявол, как всегда, в деталях. Давайте разберём, как именно «Склад 15» решает ежедневные проблемы площадей хранения, которые напрямую влияют на скорость и точность всей цепи поставок.
1. Споры о недостаче
Проблема: Водитель приезжает на загрузку, ему выкатывают паллеты. Он подписывает документы, уезжает. На точке выгрузки выясняется, что не хватает нескольких коробок. Кто виноват? Водитель, который «недосмотрел»? Или кладовщик, который ошибся при сборке? Начинаются разбирательства, бизнес несёт финансовые потери. И, что хуже всего, подрывается доверие партнёров и клиентов.
Решение: В основе продукта лежит принцип «сканируй то, что видишь». Кладовщик с мобильным ТСД не просто «ставит галочку» в бумажке, а физически сканирует штрихкод каждой загружаемой в фуру коробки или паллеты.
- Система просто не позволит отгрузить не тот товар или не то количество. Если в задании 10 коробок, а кладовщик отсканировал 9, документ не закроется.
- Когда водитель получает на руки документы, сформированные такой системой, он может быть уверен, что в кузов загружено ровно то, что указано в бумагах. Это лучшая страховка от последующих претензий.
- Система помогает выявлять пересортицу ещё на этапе приёмки товара на склад, а не тогда, когда фура уже приехала на погрузку. Это значит, что перевозчик не будет ждать, пока на складе найдут нужный товар.
2. Полный контроль над «сложными» грузами
Проблема: Перевозка товаров с маркировкой («Честный знак»), алкоголя (ЕГАИС) или партионным учётом (например, лекарства или продукты с ограниченным сроком годности) — это зона повышенного риска. Ошибка в одной цифре кода может привести к штрафам или даже отказу в приёмке всей партии.
Решение: Продукт изначально создавался для работы со сложным, серийным учётом. Он «понимает» структуру кодов маркировки, умеет работать с партиями и сериями.
- При сборке заказа на отгрузку система проверяет каждый код маркировки. Она не позволит положить в заказ товар не из той партии или с истекающим сроком годности.
- Для перевозчика это означает, что он везёт груз, который гарантированно примут на другой стороне. Никаких сюрпризов на выгрузке, когда окажется, что отгрузили не те серии, которые ждал получатель.
- Если требуется оформить возврат, система точно так же поштучно идентифицирует товар, что делает процесс быстрым и прозрачным.
3. Скорость за счёт мобильности
Проблема: На «бумажном» складе кладовщик сначала идёт к стеллажу, потом возвращается к компьютеру, чтобы посмотреть остатки, затем снова идёт на склад, после — к принтеру за документами. Это хаотичное движение отнимает массу времени.
Решение: Вся работа происходит «в полях».
- Кладовщик видит на экране ТСД, что, где и в каком количестве нужно взять. Система может даже подсказать оптимальный маршрут по складу.
- Когда товар отсканирован, документ с информацией автоматически попадает в учётную систему 1С. Менеджер на компьютере видит, что сборка заказа завершена.
- Не нужно ждать, пока кладовщик принесёт бумажки в офис и их вручную введут в систему. Документы для водителя (УПД, ТТН) формируются автоматически и готовы почти мгновенно после последнего сканирования.
3. Ошибки со штрихкодами поставщиков
Ещё одна головная боль логистики — разнообразие форматов штрихкодов на транспортных упаковках. До недавнего времени не было единого стандарта, и каждый производитель создавал их так, как считал нужным. Один добавлял скобки, другой — лишние символы, третий — использовал нестандартную длину.
В «Складе 15» встроены универсальные шаблоны, которые распознают до 95% всех существующих «кривых» и нестандартных штрихкодов транспортных упаковок. Система сама определяет, что это за код, и корректно его обрабатывает без необходимости ручных настроек.
Для перевозчика это означает более предсказуемую и быструю приёмку груза от любого, даже нового поставщика.
Итог: что новые технологии значат для перевозчика?
Подводя итог, можно сказать, что автоматизация склада напрямую влияют на эффективность всей цепи поставок.
Внедрение современных WMS систем и автоматизация склада с помощью решений, таких как «Клеверенс Склад 15», повышают прозрачность и скорость всех логистических процессов:
- Склад увеличивает свою пропускную способность.
- Заказчик получает и отгружает товар быстрее.
- Перевозчик сокращает простои, повышает оборачиваемость транспорта и, как следствие, больше зарабатывает.
Комплексная автоматизация склада — это не просто цифровизация, а реальный рост эффективности на всех уровнях: от кладовщика до директора по логистике.
