Те, кто работают в логистике, знают: контракт на перевозку грузов — основа стабильного сотрудничества с партнерами. При запланированных поставках у грузовладельца всегда есть постоянные исполнители, готовые взять заказ. Подрядчики, в свою очередь, могут обеспечить себе постоянную загрузку. Срабатывает стратегия win-win — каждая сторона выигрывает от такого сотрудничества и получает свою выгоду.
Под одним понятием «контрактная логистика» скрываются два разных. В узком смысле это долгосрочные грузоперевозки по заранее согласованным условиям, а в широком — передача всей логистики на аутсорсинг: транспорт, склад, экспедирование, таможенное оформление и другие процессы.
В этой статье мы сосредоточимся на контрактной логистике в узком понимании и покажем, как она работает, а также как можно организовать её процессы более эффективно с помощью платформы Roolz.
Эксперт:
Константин Игнатенко
Сооснователь платформы для организации грузоперевозок Roolz
Что такое контрактная перевозка: понятие и особенности
Контрактная перевозка — это формат организации грузоперевозок на основе долгосрочного сотрудничества между заказчиком и исполнителем доставки. Стороны заранее заключают договор, который фиксирует правила работы, условия выполнения перевозок и срок действия соглашения. Такая форма сотрудничества удобна при регулярных и прогнозируемых объёмах перевозок, когда важны стабильность и прозрачность.

Особенности контрактных условий поставок:
- Долгосрочные отношения. В отличие от разовых сделок, стороны работают на перспективу, что позволяет перевозчику лучше планировать ресурсы, а грузовладельцу — строить стабильный график поставок;
- Фиксированные условия. Тарифы, объёмы и правила взаимодействия заранее согласованы, что снижает необходимость постоянных переговоров и упрощает документооборот;
- Постоянство партнёров. Работа ведётся с проверенными исполнителями — риски снижаются, надёжность доставки растёт;
- Прогнозируемость процессов. Благодаря официальным договорённостям стороны могут точнее планировать загрузку, маршруты, сроки и бюджет;
- Адаптация под специфику груза. Модель позволяет учитывать требования к транспорту, условиям хранения и особенностям доставки для каждого вида продукции;
- Эффект синергии. Сотрудничество на долгосрочной основе создаёт эффект синергии: опыт перевозчика и требования заказчика используются максимально продуктивно, а это, в свою очередь, повышает общую эффективность цепочки поставок.
Долгосрочные договора в логистике позволяют выстроить понятную модель взаимодействия: перевозчик или экспедитор может планировать загрузку транспорта, а заказчик — рассчитывать на стабильную подачу транспорта.
В долгосрочном контракте на перевозку, как правило, закрепляются:
- Ответственность и обязательства сторон;
- Контрактный фрахт — стоимость за перевозку;
- Согласованные объёмы и периодичность перевозок;
- Требования к транспорту и условиям перевозки груза;
- Условия изменения или досрочного расторжения договора;
- Порядок документооборота и расчётов.
Константин Игнатенко
Сооснователь платформы для организации грузоперевозок Roolz
Крупные грузовладельцы обычно выбирают контрактную логистику в узком смысле именно из-за её прогнозируемости. Основной фактор — уверенность в стоимости перевозки: тариф фиксируется или изменяется минимально, что снижает колебания расходов. Для бизнеса это критично, так как транспортные затраты становятся прозрачными, их легко включить в бюджет и учесть при расчёте конечной стоимости товара.
По сути, контрактная логистика — это инструмент коммерческого и финансового планирования, который помогает снижать риски и обеспечивать стабильность поставок.
Преимущества и недостатки перевозок по договору
При долгосрочной модели работы логистика становится более управляемой и даёт ряд преимуществ:
- Экономия затрат. Плановые объёмы и фиксированные условия позволяют снизить стоимость перевозок и избежать резких колебаний тарифов;
- Стабильность поставок. Согласованные графики и объёмы обеспечивают регулярную подачу транспорта и соблюдение сроков доставки;
- Планирование предсказуемо. Заказчик может точнее планировать производство и склад, а перевозчик — загрузку транспорта и маршруты;
- Снижение операционной нагрузки. Отпадает необходимость каждый раз искать подрядчиков, проводить торги и заново согласовывать условия;
- Меньше рисков и сбоев. Закреплённые обязательства сторон снижают вероятность отмен рейсов и задержек;
- Единые стандарты работы. Постоянное сотрудничество позволяет заранее учитывать все требования к грузу, транспорту и процессам перевозки. Перевозчики знакомы с особенностями поставок, поэтому непредвиденных ситуаций удаётся избегать;
- Прозрачность и контроль. Все условия зафиксированы в договоре, что упрощает контроль исполнения и работу с документами;
- Удобное финансовое планирование. Регулярные грузоперевозки и понятные тарифы облегчают прогнозирование логистических расходов.
Недостатки:
- Меньше гибкости. Если появляются срочные или нестандартные заказы, иногда сложно быстро их включить в план;
- Длительная подготовка. Заключение договоров и настройка процессов с новыми партнёрами требует времени;
- Фиксированные обязательства. При снижении объёмов часть ресурсов остаётся неиспользованной, и это может повлиять на эффективность;
- Ограниченный выбор исполнителей. Работа с постоянными партнёрами иногда исключает более выгодные или срочные предложения с рынка;
Зависимость от партнёров. Надёжность поставок напрямую зависит от дисциплины и возможностей выбранных перевозчиков.
В целом, контрактные перевозки идеально подходит для стабильных и предсказуемых операций, где важны контроль и минимум рисков. Важно учитывать, что при срочных или неожиданных изменениях может понадобиться больше времени на согласование.
Регулярные грузоперевозки против спота: в чем отличия и что выбрать
В логистике компании используют два основных подхода к перевозкам: спот и контракты. Спот — это разовые или срочные рейсы, когда нужно быстро доставить груз, а условия формируются по ситуации. Этот формат удобен для непредсказуемых или сезонных поставок, когда важна оперативность. Подробнее на эту тему мы писали статью о спот-доставке и её особенностях.
Работа с постоянными контрагентами строится иначе. Здесь стороны заключают долгосрочный договор на перевозку, фиксируют тарифы, объёмы и правила работы. Формат обеспечивает стабильность поставок, помогает планировать бюджет и снижает риски сбоев. Для компаний это инструмент предсказуемости и финансового контроля.
Главные различия между спотом и контрактами:
- Планирование. Спот позволяет действовать по мере необходимости, тогда как договорное сотрудничество требуют долгосрочного графика;
- Экономика бизнеса. Спот иногда выгоден при срочных заказах, но тарифы могут меняться; вторая модель даёт фиксированную стоимость и удобна для бюджетирования;
- Адаптация к спросу. Спот гибкий и быстро реагирует на изменения, а партнерство на регулярной основе лучше подходит для стабильных потоков;
- Сфера применения. Спот для разовых, сезонных или срочных перевозок; долгосрочные соглашения — для регулярных поставок и работы с постоянными партнёрами.
- Длительность. Спот — разовые сделки, контракты могут действовать месяцами и годами.
Для грузовладельцев заключение долгосрочного договора выгодно при регулярных поставках — это гарантирует стабильность и предсказуемость логистики. Для перевозчиков они обеспечивают устойчивую загрузку транспорта и постоянный доход. Спот, в свою очередь, удобен для заполнения свободных рейсов и разовых заказов. На практике оптимально сочетать оба подхода: длительное соглашение использовать для ключевых маршрутов и постоянных партнёров, а спот — для срочных или нестандартных задач.
Роль перевозок по контракту на рынке
Рынок грузоперевозок делится на два сегмента: открытый и приватный.

Контрактные перевозки = приватный рынок
Компании сначала обращаются к проверенным партнёрам и используют собственную базу перевозчиков. Более 80% всех перевозок в СНГ проходят по контрактам или приватным схемам. Даже часть спотовых рейсов организуется через знакомых контрагентов — это так называемый «приватный спот».
Константин Игнатенко
Сооснователь платформы для организации грузоперевозок Roolz
Сегодня рынок уходит от долгосрочных контрактов, рассчитанных на несколько лет. Компании всё чаще пересматривают договоры, регулярно обновляют тарифы и условия — рынок постоянно меняется и диктует свои правила. Нормой в перевозках стал срок контракта около одного года с пересмотром стоимости раз в месяц или два.
Спотовые перевозки = открытый рынок
Открытый рынок ассоциируется с публичными биржами: вы заходите и выбираете предложения. Потенциал такого рынка достигает 20%, но по опросам Roolz только 3–7% международных перевозок реально проходят через публичные площадки. Спотовые перевозки на открытом рынке позволяют быстро закрывать срочные задачи, но требуют внимательного подхода к выбору партнёра и проверки его надёжности.
Актуальная проблема контрактных перевозок и её решение
Одна из проблем рынка грузоперевозок заключается в том, что многие крупные грузовладельцы не готовы размещать свои запросы открыто на специализированных площадках (биржах грузоперевозок и на других транспортных платформах).
Вместо этого они обращаются точечно к доверенным партнёрам или ищут исполнителей по рекомендациям. Такой подход кажется безопасным, но на практике он замедляет процессы, ограничивает выбор перевозчиков и усложняет сравнение условий. Кроме того, рынок остаётся закрытым для новых надёжных исполнителей, а поиск подходящего партнёра требует дополнительных ресурсов. Решением этой проблемы становится переход на приватную биржу.
Работая на приватной бирже, участники могут сохранить конфиденциальность, но при этом выстроить более быстрый, прозрачный и системный процесс работы с перевозчиками.
Преимущества закрытой биржи:
- поиск транспорта и партнёров среди доверенной базы;
- централизованное управление и контроль перевозок;
- экономия времени и снижение рисков;
- возможность быстро выходить на спотовый рынок в пределах приватной среды.
Классические спотовые биржи постепенно внедряют функции приватного взаимодействия — например, Trans.eu Private Exchange и ATI.su. На платформе Roolz есть аналогичный функционал. В следующем разделе мы подробнее расскажем об этой бирже и о том, как использовать её преимущества для работы.
Приватная биржа Roolz — решение для организации доставки контрактных грузов
Приватная биржа Roolz— закрытая площадка для предложений груза и транспорта. В рамках закрытой биржи можно проводить торги и организовывать доставку груза по долгосрочному договору приватно — только среди доверенных партнеров, вступивших в среду по приглашению.

Кратко о Roolz:
Roolz — это многофункциональная IT-система для поиска грузов и транспорта по направлениям: Россия, Беларусь, маршруты СНГ-Китай, Россия-Азия, Беларусь-Азия. Площадка работает в публичном и приватном режимах, позволяя заключать как долгосрочные соглашения, так и единовременные сделки в рамках спота. Чтобы найти груз/транспорт, нужно опубликовать заявку (оферту) с указанием режима ставок или откликнуться на соответствующее предложение.
Узнайте больше о возможностях биржи на Rutube-канале:
📹 Roolz | Грузоперевозки
Возможности и преимущества приватной биржи:
1. Полная конфиденциальность. Вы сами управляете настройками приватности и направляете оферты только выбранным партнёрам — они недоступны посторонним участникам рынка.
2. Только проверенные партнёры. Доступ к приватной бирже возможен только по приглашению — работайте с заранее отобранными и надёжными компаниями.
3. Автоматизация торгов. Поддерживаются режимы «Торг», «Аукцион» и «Фикс» с возможностью сравнения предложений с НДС и без.
4. Группы партнёров. Гибкий инструмент для систематизации базы. Партнёров можно объединять по направлениям, типам перевозок или другим критериям и отправлять оферты сразу всей группе, а не каждому участнику по отдельности.
5. Приватность ставок. На приватной бирже Roolz (также на публичной) можно гибко настраивать прозрачность торгов. Заказчик сам решает, какие данные будут видны участникам: имена компаний, предложенные ставки и комментарии к офертам. При необходимости любой из этих параметров можно скрыть.

6. Функция «Отбор партнёров» для оценки конкурентности условий. Функция позволяет дублировать приватные оферты на публичной бирже, чтобы сравнить договорные условия с рыночными ставками и, если понадобится, привлечь новых перевозчиков в свой пул.

7. Централизованное взаимодействие. Вся коммуникация ведётся на платформе и сохраняется: история переписки, оферты и договорённости остаются в системе и могут использоваться как подтверждение условий.
8. Контроль и отчётность. Платформа хранит историю торгов, ставок и результатов, что упрощает анализ эффективности сотрудничества и контроль качества исполнения.
9. Интеграция с корпоративными системами. Roolz подключается к системным TMS, CRM и ERP. Все данные о заказах, загрузке и выполнении рейсов доступны в одном месте.
Использование приватной биржи Roolz позволяет выстроить устойчивую и управляемую модель контрактных перевозок. Вы работаете с собственной базой проверенных партнёров, быстро получаете отклик на оферты, экономите время на согласованиях и снижаете операционные риски. Все договорённости, ставки и коммуникации фиксируются внутри одной системы.
Несмотря на фокус на длительное сотрудничество, публичная биржа Roolz логично дополняет приватный формат и расширяет возможности работы с рынком:
- Широкий выбор предложений. Доступ к большому количеству маршрутов, типов транспорта и условий перевозки;
- Поиск нестандартных решений. Возможность закрывать срочные, разовые или нетиповые перевозки, когда собственной базы недостаточно;
- Привлечение новых партнёров. Открытый рынок позволяет находить новых перевозчиков и приглашать их в приватную среду.
Связка приватной и публичной биржи позволяет одновременно сохранять стабильность долгосрочной модели и оставаться гибкими в работе с рынком.
Сегодня рынок уходит от долгосрочных контрактов, рассчитанных на несколько лет. Компании всё чаще пересматривают договоры, регулярно обновляют тарифы и условия — рынок постоянно меняется и диктует свои правила. Нормой в перевозках стал срок контракта около одного года с пересмотром стоимости раз в месяц или два.
Заключение
Контрактные перевозки — надёжный инструмент для организации стабильных и предсказуемых перевозок. Она позволяет грузовладельцам планировать поставки, отслеживать расходы и минимизировать риски, а перевозчикам — обеспечивать постоянную загрузку транспорта и выстраивать долгосрочные отношения с клиентами.
Использование платформы Roolz делает процесс ещё более удобным и эффективным. Приватная биржа позволяет работать только с проверенными партнёрами, централизованно управлять офертами и коммуникацией, автоматизировать торги и следить за исполнением договорённостей.
