Аналоги «Умной логистики»: топ 10 комплексных решений для грузоперевозок 

Рынок цифровой логистики продолжает развиваться: наряду с биржами грузов, системами TMS и сервисами маршрутизации появляются более комплексные IT-платформы, которые берут на себя расширенный функционал и создают целую экосистему для планирования и управления перевозками. «Умная Логистика» — один из наиболее заметных игроков в этом сегменте. 

В этой статье поговорим об «Умной Логистике» и её аналогах — сервисах со схожей логикой и функциональностью. 

ТОП-10 аналогов «Умной Логистики»:

1. Roolz;
2. Vezubr;
3. Завгар.Онлайн; 
4. ATI.SU; 
5. Delans; 
6. Маппа;
7. Relog; 
8. Pooling; 
9. Маппа; 
10. LogistPro;
11. Traffic Online.

Что такое «Умная Логистика»

«Умная Логистика» — это комплекс решений для управления логистикой доставки. Ориентирована на перевозчиков, экспедиторов и владельцев грузов. По своей сути платформа объединяет несколько классов решений:

• цифровую биржу грузов и транспорта;
• TMS-систему (Transportation Management System);
• сервис цифрового документооборота;
• аналитический и финансовый инструмент для оценки рентабельности перевозок.

В отличие от классических бирж грузоперевозок, «Умная Логистика» делает упор не только на поиск заказов, но и на сквозную автоматизацию логистических процессов — от создания заявки до взаиморасчетов и аналитики.

1. Экосистема и роли пользователей

Платформа развивалась как экосистема и учитывает разные роли в логистике:

• Trans — платформа для перевозчиков и экспедиторов;
• Cargo — решение для владельцев грузов и производителей.

Дополнительно используются мобильные приложения «Умный логист» и «Умный водитель» — они позволяют работать с заявками, документами и маршрутами с телефона.

2. Биржа грузов и тендерная модель

Как и ATI.SU, «Умная Логистика» предоставляет доступ к базе грузовых заявок и предложений перевозчиков. При этом ключевой механизм подбора партнеров — аукционы и тендеры.

Грузовладельцы и экспедиторы могут размещать перевозки для открытого рынка, проводить закрытые тендеры среди партнеров и отбирать перевозчиков на конкурсной основе. Это сближает платформу с цифровыми биржами грузоперевозок, но с более глубоким управлением процессом внутри системы.

TMS-функциональность и автоматизация

По уровню автоматизации «Умная Логистика» фактически выполняет роль TMS-системы. Функционал:

1. создание и учет заявок на доставку;
2. планирование работы транспорта;
3. расчет рентабельности рейсов с учетом скрытых затрат;
4. управление взаиморасчетами и задолженностями;
5. расчет зарплаты и работа с персоналом.

Электронный документооборот и интеграции

Платформа поддерживает электронный документооборот, соответствующий требованиям 63-ФЗ. С помощью платформы возможны:

• Автоматическое формирование транспортных и бухгалтерских документов;
• Подписание электронной подписью;
• Защищенный обмен данными с контрагентами.

Дополнительно реализованы интеграции с 1С 8.3, банковскими сервисами и внешними учетными системами.

Аналитика и контроль

«Умная Логистика» предоставляет пользователям аналитические отчеты и статистику по перевозкам: финансовые показатели, рентабельность маршрутов, активность контрагентов, эффективность работы логистов. Отчеты могут использоваться в стандартном виде или настраиваться под специфику бизнеса.

Обзор аналогов «Умной логистики»

Сочетание функций делает сервис не просто площадкой для поиска грузов, а инструментом комплексного управления транспортной логистикой. По этой причине среди его аналогов можно встретить как классические биржи, так и более технологичные логистические платформы и TMS-системы.

Рассмотрим лучшие альтернативы «Умной Логистики».

1. Roolz

Roolz — цифровая площадка для организации грузовых перевозок в России, Беларуси и на международных направлениях: СНГ, Европа и Азия, в том числе Китай. Сервис объединяет грузовладельцев, перевозчиков, экспедиторов и логистических операторов в едином рабочем пространстве и помогает выстраивать прозрачную, управляемую работу с перевозками — от поиска партнёров до проведения торгов.

Режимы работы в Roolz: приватная и публичная биржи

У Roolz есть 2 режима работы — публичная и приватная биржи, что позволяет закрывать задачи как спотового рынка, так и контрактных перевозок внутри одной платформы.

• Публичная биржа 

Публичная биржа ориентирована на работу с открытым рынком. В этом режиме пользователи публикуют грузы и транспорт для быстрого подбора исполнителей, сравнения ставок и поиска новых партнёров. Публичная биржа хороша для разовых и срочных доставок, тестирования новых направлений и оценки текущей рыночной стоимости перевозки. 

• Приватная биржа

Приватная биржа — закрытая среда для организации контрактных перевозок и сотрудничества с ограниченным кругом проверенных партнёров. Доступ к офертам и торгам получают только компании, приглашённые заказчиком.

Такой формат используется для регулярных отправок, долгосрочных договоров и фиксированных маршрутов, где важны конфиденциальность, управляемость и контроль условий. В приватном режиме можно формировать группы партнёров, проводить торги внутри закрытого контура и централизованно хранить всю историю взаимодействия.

Преимущества приватной биржи Roolz:

• Конфиденциальность данных. Оферты, ставки и условия доступны только выбранным партнёрам и не попадают на открытый рынок;
• Работа с проверенными контрагентами. В торгах участвуют только компании, допущенные по приглашению, что снижает операционные и финансовые риски;
• Автоматизированные торги. Поддержка форматов «Торг», «Аукцион» и «Фикс» внутри закрытого контура с возможностью сравнения ставок;
• Группы партнёров. Удобная сегментация перевозчиков и экспедиторов по направлениям, типам перевозок, автопарку или условиям работы;
• Гибкие настройки приватности. Заказчик сам определяет, какие данные торгов видны участникам: названия компаний, ставки и комментарии;
• Полная история взаимодействия. Все оферты, переговоры и результаты торгов сохраняются в системе и доступны для анализа и контроля.

Оба режима можно комбинировать. При необходимости заказчик может дублировать приватные оферты на публичной бирже с помощью функции «Отбор партнёров» — чтобы сравнить контрактные тарифы с рыночными ставками и при необходимости расширить пул исполнителей. Это позволяет сохранять устойчивую модель работы с надёжными партнёрами и одновременно контролировать конкурентность условий.

Торги и ставки в Roolz

Roolz поддерживает несколько форматов торгов, которые подстраиваются под разные бизнес-сценарии и уровень контроля со стороны заказчика:

• «Торги» — формат переговоров. Участники могут предлагать условия, корректировать ставки и обсуждать детали прямо в рамках оферты. Подходит, когда важны гибкость и индивидуальные договорённости;
• «Аукцион» — конкурентный отбор с фокусом на рыночную цену. Перевозчики подают ставки, а заказчик выбирает наиболее выгодное предложение. Используется для оптимизации затрат и тестирования рынка;
• «Фикс» — работа по заранее согласованным тарифам. Формат удобен для контрактных перевозок, где цена и условия известны заранее и не требуют обсуждения;
• «Объявление» — упрощённый формат размещения предложений без активных торгов. Подходит для публикации грузов или транспорта «по классической схеме».

Для торгов доступны гибкие настройки прозрачности: можно скрывать или отображать названия компаний, суммы ставок и комментарии. Система также поддерживает сравнение предложений с НДС и без НДС, что упрощает финансовую оценку.

Ключевые возможности и тарифы:

• Автоматический подбор транспорта и грузов. После публикации оферты система предлагает релевантные варианты на основе маршрута, типа перевозки и других данных;
• Централизованная коммуникация. Встроенный мессенджер позволяет вести переговоры, обмениваться файлами и фиксировать договорённости прямо на платформе — вся история сохраняется;
• Каталог компаний. Профили с описанием услуг, документами и фильтрами по параметрам помогают продвигать бизнес и находить надёжных партнёров;
• Группы партнёров. Инструмент для управления приватной базой контрагентов: объединение по направлениям, типам перевозок, автопарку, надёжности или условиям оплаты;
• Отбор новых партнёров. Возможность искать исполнителей на публичной бирже, оставаясь в приватном режиме работы;
• Интеграции. Подключение к CRM, TMS, ERP и готовым решениям (например, SpotGo) для работы сразу на нескольких логистических площадках;
• Уведомления и контроль. Email-оповещения о новых офертах, изменениях условий и ходе торгов;
• Отчётность и аналитика. Выгрузка данных по торгам и сделкам в Excel, CSV и JSON для анализа эффективности и внутренней отчётности.

Платные тарифы:

При годовой подписке:

• Начальный — 790 RUB/мес.;
• Про — 1490 RUB/мес.;
• Эксперт — 3990 RUB/мес.;
• Enterprise — рассчитывается индивидуально.

Для кого:

Площадка подойдёт грузовладельцам и компаниям-поставщикам с регулярными отправками, экспедиторам и логистическим операторам, а ещё перевозчикам, которым интересны прозрачные условия и стабильные заказы. 

2. Vezubr

Vezubr — площадка для менеджмента транспортной логистики и автоматизации перевозок грузов. Решение используется грузовладельцами, перевозчиками и экспедиторами для организации FTL- и LTL-перевозок. Система закрывает полный цикл доставки — от получения задания из ERP и маршрутизации до подбора перевозчика, контроля исполнения и формирования бухгалтерских документов.

Основная задача Vezubr — оптимизация затрат на перевозки и внутренних логистических процессов за счет сквозной автоматизации. Сервис не относится к классическим биржам грузов, но поддерживает проведение торгов и подбор перевозчиков, в том числе с привлечением внешних площадок.

Ключевые возможности:

• Интеграция с ERP-системами. Двусторонний обмен данными с ERP-система (например, 1С) через открытое API. Задания на доставку загружаются автоматически;
• Маршрутизация LTL и FTL. Построение оптимальных маршрутов с учетом заданной логики и максимальной загрузки транспорта. Используются встроенные и внешние микросервисы маршрутизации (Veeroute, Яндекс и др.);
• Подбор перевозчиков и торги. Организация торгов и тендеров среди зарегистрированных подрядчиков, а также поиск исполнителей на внешних площадках, например — ATI;
• Шаринг рейсов. Автоматическое распределение рейсов по рейтингу, гарантиям, приоритетам и другим параметрам;
• Контроль доставки. Мониторинг перевозки в режиме реального времени, настраиваемые уведомления по ключевым событиям;
• Учет грузомест. Ведение товарного учета в каждом рейсе и кузове, контроль загрузки и корректности перевозки;
• Безбумажный документооборот. Поддержка ЭТрН и ГИС ЭПД, электронная приемка и сдача грузов через мобильное приложение водителя;
• Автоматический расчет себестоимости перевозки. Расчет фактической стоимости рейса по метрикам после завершения перевозки без ручной проверки счетов;
• Формирование бухгалтерских документов. Автоматическая генерация актов и реестров с последующей выгрузкой в 1С, SAP или другие учетные системы;
• Аналитика. Подробные отчеты по рейсам, затратам и эффективности логистики для принятия управленческих решений.

Платные тарифы:

Стоимость использования платформы рассчитывается индивидуально, и на неё влияют объем перевозок, набор функций и специфика бизнеса. Для подключения необходимо направить запрос разработчику.

Кому подходит:

Решение особенно актуально для компаний с большим объемом рейсов и сложной логистикой, где важно оптимизировать как прямые, так и операционные затраты.

3. Завгар Онлайн 

Завгар Онлайн — российская облачная система управления автопарком (FMS), созданная для учета и контроля затрат на эксплуатацию транспорта. Платформа автоматизирует основные процессы, связанные с использованием, обслуживанием и анализом работы автопарка. Программа заменяет разрозненные таблицы и бумажные журналы, которые все ещё повсеместно используются в бизнесе грузоперевозок. 

Решение дополняет транспортную логистику со стороны управления собственным и наёмным транспортом. Это позволяет рассматривать сервис как один из функциональных аналогов «Умной логистики».

Ключевые возможности:

• Спутниковое отслеживание транспорта. Контроль местоположения, маршрутов и пробега без географических ограничений, мониторинг расхода топлива и учет автозапчастей;
• Осмотры и техническое обслуживание. Планирование и контроль технических и электронных осмотров, ТО и ремонтов с системой напоминаний;
• Склад и учет. Учет топлива, шин, запчастей и расходных материалов, контроль пробега и эксплуатационных показателей;
• Управление закупками. Учет транспортных и сопутствующих расходов, анализ работы с поставщиками и поиск точек оптимизации затрат;
• Отчётность и автоматизация. Формирование аналитических отчётов с возможностью визуализации данных, а также интеграция с топливными картами и сторонними сервисами;
• Контроль и персонал. Мониторинг стиля вождения и качества управления транспортом, история маршрутов и перемещений, системы видеонаблюдения и мобильное приложение для проведения осмотров и фиксации результатов.

Платные тарифы:

• Оптимальный — от 550 RUB в мес. за 1 ТС (или от 456 RUB при оплате за год);
• Максимальный — от 840 RUB в мес. за 1 ТС (или от 698 RUB при годовой оплате).

Дополнительно доступны платные опции: путевые листы, расширенные интеграции и дистанционные помощники.

Кому подходит:

Система подходит компаниям с собственным или привлечённым автопарком: перевозчикам, компаниям-экспедиторам, строительным и производственным организациям, агробизнесу, а также бизнесу, где требуется системный контроль состояния транспорта и расходов на его содержание.

4. ATI.SU

ATI.SU — крупная биржа грузоперевозок, объединяющая участников рынка: грузовладельцев, перевозчиков и экспедиторов. Платформа работает с 1998 года и изначально стала популярна благодаря удобным инструментам поиска и организации перевозок. Сегодня сервис предлагает комплекс функционала для автоматизации процессов, ведения аналитики, проверки контрагентов и безопасного обмена документами

Можно ли ATI.SU рассматривать как альтернативу «Умной логистике»? Вполне. Обе платформы обеспечивают полный цифровой цикл перевозок: от поиска грузов и транспорта до ведения документов и аналитики.

Здесь описано еще больше аналогов ATI.SU.

Ключевые возможности:

• Поиск грузов и транспорта. На площадке ежедневно публикуется большое количество предложений с гибкой фильтрацией по направлениям, типам перевозок и условиям, что упрощает подбор подходящих вариантов;
• Торги и тендеры. Возможность проводить конкурсы между перевозчиками и экспедиторами, в том числе с подключением внешних площадок и партнёрских сервисов;
• АТИ-Доки (электронный документооборот). Создание, передача и подписание транспортных и бухгалтерских документов в электронном виде с юридической значимостью;
• Проверка контрагентов. Инструменты оценки надёжности компаний, рейтинги и история работы позволяют снизить риски при выборе партнёров;
• Аналитика и статистика. Отчёты по ставкам, маршрутам, активности пользователей и объёмам перевозок помогают анализировать эффективность логистики и принимать управленческие решения;
• Мобильное приложение. Работа с заявками, документами и уведомлениями в мобильном формате — удобно для логистов, экспедиторов и водителей;
• Дополнительные сервисы. Карта грузов, расчёт расстояний, страхование и вспомогательные инструменты повышают прозрачность и управляемость перевозок.

Платные тарифы:

• Перевозчик — 3 990 RUB/мес.;
• Грузовладелец — 6 990 RUB/мес.;
• Экспедитор — 8 990 RUB/мес.;
• Грузоотправитель — 5 990 RUB/мес.;
• «Все включено» (все лицензии + 7 дополнительных контактов) — 19 990 RUB/мес.

Для кого:
Биржа полезна грузовладельцам, перевозчикам и экспедиторам, которым важны удобный поиск заказов, контроль сделок, аналитика и работа с документами в цифровом виде — всё это делает платформу полноценным решением для цифровизации логистики, как «Умная логистика».

5. Delans

Delans — облачная платформа для автоматизации логистики и доставки. Платформа представляет собой современное решение для автоматизации процессов доставки заказов — от обработки и распределения заказов до онлайн‑мониторинга, маршрутизации и аналитики. Хотя Delans охватывает все ключевые этапы доставки, его функционал рассчитан на меньший масштаб операций, по сравнению с «Умной логистикой» или ATI.SU.

Ключевые возможности:

• Обработка и распределение заказов. Delans автоматически принимает заказы и распределяет их между курьерами с учетом геозон, текущей загрузки и статуса доставки;
• Маршрутизация и оптимизация доставки. Система строит оптимальные маршруты, помогая сократить пробег, время в пути и транспортные расходы;
• Онлайн-мониторинг и контроль исполнения. Платформа позволяет отслеживать курьеров в режиме реального времени и своевременно реагировать на отклонения и задержки;
• CRM и управление клиентской базой. В системе ведутся карточки клиентов и история заказов;
• Склад и учет ресурсов. Delans помогает контролировать остатки, расход топлива, запчастей и других материалов, связанных с обслуживанием доставки;
• Безбумажный документооборот. Электронные накладные, акты и отчеты формируются автоматически и доступны как в веб-версии, так и в мобильном приложении;
• Мобильное приложение для курьеров. Приложение позволяет получать задания и маршруты, подтверждать выполнение доставки и передавать данные обратно в систему;
• Интеграция с внешними системами. Наличие API упрощает подключение Delans к ERP, CRM и другому ПО.

Платные тарифы:

• Подключение — 98 000 RUB (разовый платёж);
• Delans-менеджер: от 3 396 RUB/мес. за 1 пользователя;
• Мобильное приложение курьера: от 350 RUB/мес. за 1 пользователя.

Для кого подходит:
Сервис ориентирован на курьерские службы, интернет-магазины, торговые компании и любые организации, которые самостоятельно управляют доставкой продукции клиентам. Подходит для автопарков любого размера — от нескольких машин до крупного флота с несколькими филиалами.

6. Маппа

«Маппа» — TMS-система для управления собственной доставкой, которая помогает собрать все ключевые процессы в одном интерфейсе: заявки, маршруты, водителей и статусы рейсов. Платформа делает доставку более управляемой и прозрачной — без таблиц, мессенджеров и разрозненных инструментов.

«Маппа» — хорошая альтернатива «Умной логистике» для организаций, которые развивают свой автопарк и хотят держать процесс доставки под контролем: видеть загрузку машин, понимать, где возникают сбои, и быстрее реагировать на изменения в течение дня. Решение ориентировано на автопарки от 5 машин и объем от 50 доставок в день; сервис не рассчитан на такси, международные и мультимодальные перевозки.

Ключевые возможности:

• Планирование маршрутов. Система автоматически строит маршруты и позволяет настраивать логику под реальные сценарии компании;
• Гибкая маршрутизация. Учитываются временные окна, количество заказов, параметры транспорта, вес и объем груза, а также возможность добавлять заявки в течение дня;
• Единое рабочее пространство. Логисты, склад и водители работают в одной системе и видят актуальную информацию без лишней коммуникации;
• Контроль выполнения доставок. Отслеживание статусов рейсов и оперативная работа с отклонениями и переносами;
• Информирование клиентов. Поддержка уведомлений о доставке и снижение числа неуспешных вручений;
• Оптимизация затрат. Более равномерная загрузка автопарка помогает снижать расходы на ГСМ, персонал и эксплуатацию транспорта.
  

Платные тарифы:
Стоимость зависит от выбранного продукта и набора опций. Какие есть варианты:

• Маппа: Монитор Логиста — разовый платеж 85 000 RUB или подписка от 8 000 RUB в мес.;
• Мобильное приложение для водителей — от 990 RUB в мес.;
• ПО для маршрутизации — в среднем 11 000-26 000 RUB в мес. (по количеству заявок).
  

Кому подходит:
Решение часто выбирают e-commerce-проекты, дистрибьюторы, производственные компании и сервисные службы с выездными бригадами.

7. Relog

Relog — система управления доставкой для внутригородской и пригородной логистики. Решение автоматизирует планирование маршрутов, контроль выполнения рейсов и анализ качества сервиса. Платформа включает веб-интерфейс для логистов и диспетчеров, мобильное приложение для водителей и курьеров, а также аналитические инструменты для управленческой команды. 

По данным разработчика, внедрение Relog позволяет сократить транспортные затраты до 30% и существенно снизить долю опозданий — в среднем до семи раз.

Ключевые возможности:

• Интеллектуальное планирование маршрутов. Система автоматически формирует маршруты и распределяет заказы между транспортом с учётом более чем 40 логистических параметров, обеспечивая равномерную загрузку автопарка и сокращение времени на планирование.
• Цифровое рабочее место диспетчера. В веб-кабинете доступно создание и корректировка маршрутов, контроль выполнения доставок, отслеживание статусов заказов и просмотр истории перемещений транспорта в режиме реального времени.
• Мобильное приложение для водителей и курьеров. Приложение содержит маршрутные листы, задания и статусы доставок, возможность добавлять комментарии, фото и подписи. Водители также видят личные показатели эффективности и рейтинг, связанный с KPI и доходом.
• Уведомления для клиентов и партнёров. Поддерживаются SMS- и e-mail-оповещения, а также клиентские кабинеты для отслеживания статуса доставки и сбора обратной связи.
• Аналитика и KPI для руководства. Отдельный аналитический блок позволяет анализировать причины отказов и возвратов, уровень соблюдения сроков, загруженность по зонам доставки, эффективность водителей и ключевые показатели сервиса.
• Мобильный управленческий контроль. Руководители получают доступ к дашбордам с данными по опозданиям, отказам, текущим статусам заказов и геолокации транспорта за выбранный период — день, неделю или месяц.
• Интеграции через API. Relog легко встраивается в существующую IT-инфраструктуру компании и подключается к учётным системам и внутренним сервисам с помощью API.

Платные тарифы:

Тарифы для подключения предоставляются по запросу.

Кому подходит:

Relog ориентирован на компании с собственной доставкой по городу и пригороду — например, дистрибьюторов (FMCG, стройматериалы), e-commerce, производителей и сервисные компании. При этом на сайте указаны ограничения: решение не подойдет при автопарке менее 5 машин и объеме меньше 30 доставок в день.

8. Pooling

Pooling — альтернатива «Умной Логистики», цифровая платформа для организации грузоперевозок и управления доставками, включая FTL, LTL и поставки в торговые сети. 

Сервис помогает грузоотправителям и логистическим подразделениям планировать доставку, подбирать перевозчиков и контролировать выполнение рейсов в «одном окне». Отдельная особенность платформы — возможность консолидировать поставки разных отправителей, чтобы формировать более выгодные условия доставки и повышать загрузку транспорта.

Ключевые возможности:

• Подбор перевозчиков под разные типы доставки. В системе можно выбирать исполнителей под FTL, LTL и курьерскую доставку, работая с разными сценариями перевозок в одном окне;
• Совместные доставки (пулинг). Pooling поддерживает консолидацию поставок нескольких компаний, что помогает повысить загрузку транспорта и сократить логистические затраты;
• Торги и выбор оптимальных условий. Pooling поддерживает проведение торгов по перевозкам и помогает выбирать наиболее подходящие условия доставки по заданным критериям;
• Контроль статусов и управление отклонениями. Система позволяет отслеживать статус доставки на любом этапе и быстрее реагировать на задержки и сбои в процессе;
• Аналитика и KPI. В продвинутой версии программы есть отчеты по доставкам, показателям качества и эффективности;
• Интеграции и обмен данными. Можно подключать обмен данными, чтобы сократить ручную работу и уменьшить число ошибок при передаче заказов перевозчикам;
• Электронный документооборот. 

Платные тарифы:

Предоставляется по запросу. 

Кому подходит:

Pooling подойдет грузоотправителям и компаниям, которые регулярно организуют поставки по России (включая доставки в торговые сети) и хотят управлять перевозками более системно. 

9. LogistPro

LogistPro — облачная TMS-платформа, ориентированная на грузовладельцев и экспедиторов, которым важно упростить работу с перевозчиками и держать перевозку под контролем на всех этапах. Сервис объединяет поиск исполнителей, оформление перевозки, контроль движения и документы в едином цифровом контуре. 

В системе работает крупное сообщество перевозчиков, а доступ к платформе можно предоставлять неограниченному числу сотрудников. Для новых пользователей предусмотрено обучение.

Ключевые возможности:

• Подбор перевозчиков. Можно работать с открытым пулом перевозчиков платформы или привлекать компании из собственной базы;
• Оформление и сопровождение перевозки. Заявки распределяются в системе, а все ключевые события по рейсу фиксируются и сопровождаются уведомлениями;
• Контроль операций на складе. Поддерживается работа с геозонами, слотами погрузки и выгрузки, а также отслеживание текущего статуса транспорта;
• Отчеты и аналитика. Платформа накапливает данные по заявкам и исполнителям, формирует выгрузки и помогает анализировать эффективность работы команды;
• Мониторинг перевозки. Система отслеживает движение груза и сообщает о задержках, отклонениях и нестандартных ситуациях;
• Электронный документооборот. Заказы, сопроводительные документы и подтверждения доставки обрабатываются в электронном виде.

Платные тарифы:
Условия подключения и стоимость использования рассчитываются индивидуально. 

Кому подходит:
LogistPro выбирают грузовладельцы, экспедиторские и транспортные компании, а также производственные предприятия, которым важно централизовать работу с перевозчиками и сократить ручные операции.

10. Traffic Online

Traffic Online — экосистема цифровых сервисов для организации автомобильных грузоперевозок (FTL). Платформа помогает выстроить перевозки в едином цифровом процессе: от подбора перевозчика и согласования условий до контроля исполнения, работы с документами и оплат. Такой формат близок к «Умной логистике»: сервис ориентирован не только на поиск исполнителей, но и на сопровождение перевозки на всех этапах.

Ключевые возможности:

• Поиск грузов и транспорта. Traffic соединяет грузовладельцев и перевозчиков и дает инструменты для безопасной работы онлайн;
• Гибкие торги и тендеры. Можно проводить торги под разные сценарии: для разовых отправок или регулярных перевозок, открывать доступ всем или работать только с партнёрами. Доступ к заказам регулируется через списки и рейтинги поставщиков;
• Управление стоимостью перевозок. Встроенный помощник формирования цены подсказывает ориентир по рыночной ставке и помогает держать бюджет логистики под контролем;
• Проверка перевозчиков и безопасность. Платформа проверяет перевозчиков и ограничивает работу с недобросовестными контрагентами, что снижает риски при подборе исполнителя;
• Диспетчеризация и контроль выполнения. Система отслеживает статус перевозки, отправляет автоматические уведомления по ключевым событиям и помогает быстрее реагировать на отклонения в процессе;
• Электронный документооборот. Документы по перевозке можно подписывать электронной подписью — это ускоряет сопровождение рейса и снижает бумажную нагрузку;
• Ускоренная оплата. Заявлена возможность быстрого расчета за перевозку — начиная со следующего дня после выгрузки;
• Интеграции через API. Traffic можно интегрировать с внутренними системами компании (1С, SAP, Oracle, Navision и др.).

Платные тарифы:

Стоимость предоставляется по запросу.

Кому подходит:

Traffic Online подойдет грузовладельцам и перевозчикам, работающим с FTL-перевозками, которым важно управлять ставками, отслеживать исполнение и переводить сопровождение доставок в цифровой формат.

Как выбрать альтернативу «Умной логистики»

Выбор зависит от того, какие задачи вы хотите закрыть: поиск перевозчиков, контроль перевозок, документы, аналитика или всё сразу.

Вот короткий чек-лист, который помогает быстро отсеять неподходящие варианты:

• Формат работы. Одни сервисы больше подходят для работы с открытым рынком, где важно быстро находить исполнителей. Другие ориентированы на управление собственной или постоянной базой перевозчиков. На старте важно понять, что для вас приоритетнее — широкий выбор или стабильная работа с проверенными партнёрами. Некоторые платформы, например Roolz, имеют весь функционал — для работы на открытом рынке и закрытом;
• Торги и ставки. Если вы регулярно сравниваете условия и выбираете перевозчиков по цене и параметрам рейса, стоит смотреть на платформы с поддержкой торгов и тендеров. Плюсом будет возможность работать в приватном режиме — с доверенными контрагентами и понятными условиями.
• Сопровождение перевозки. Удобно, когда заказ можно вести «в одном окне»: от размещения заявки и выбора исполнителя до контроля статусов и закрытия перевозки. Это снижает ручную работу и упрощает контроль процессов.
• Документы и интеграции. Поддержка электронного документооборота и интеграций с 1С или ERP помогает не дублировать данные и быстрее закрывать перевозки без лишней рутины.
• Прозрачность затрат. Отчёты и простая аналитика по ставкам, маршрутам и исполнителям позволяют понимать, на что уходит бюджет, и управлять логистикой более осознанно.

Если вы ищете решение, которое сочетает работу публичного рынка и работу в приватной среде с доверенными партнёрами, имеет смысл обратить внимание на систему для поиска грузов и транспорта Roolz. Система позволяет работать с перевозками в едином цифровом пространстве: размещать заявки, проводить торги, общаться с контрагентами и удобно сотрудничать с партнёрами в приватном контуре.